Comparer: Ford Ranger 1998 Pick-up 109 CH

Informations générales

marque

Ford

modèle

Ranger

Génération

Ranger I Double Cab

Version (moteur)

2.5 TDCi (109 CH) 4x4 Automatic

année de début de la production

1998

Fin de la période de production

2006

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Pick-up

Nombre de places

Portes

Performances

Type de carburant

Diesel

vitesse maximale

145 km/h

Moteur à combustion interne

Puissance max.

109 CH @ 3500 rpm

Puissance par litre

43.6 CH/l

Couple max.

266 Nm @ 2000 rpm

Disposition du moteur

Avant, longitudinal

Modèle de moteur/Code moteur

WL-T

Cylindrée

2499 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

93 mm

Course

92 mm

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection diesel Common Rail

Aspiration du moteur

Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire

Capacité d'huile moteur

6.3 l

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

9.4 l

Volume et poids

Masse maximale autorisée

2825 kg

Capacité du réservoir de carburant

70 l

Dimensions

Longueur

5020 mm

Largeur

1695 mm

Hauteur

1750 mm

Empattement

3000 mm

Voie avant

1430 mm

Voie arrière

1420 mm

Garde au sol

200 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Roues motrices

Transmission intégrale (4x4)

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

5 vitesses, boîte de vitesses automatique

Suspension avant

Suspension indépendante à barres de torsion, double triangulation

Suspension arrière

Suspension dépendante à deux ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Tambour

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Taille des pneus

235/75 R15

Taille des jantes

Comparer: Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 CH) 4x4 Automatic

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension