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Comparer: Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015) 2.0 Valvematic (152 CH) Multidrive S

Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015)Toyota Avensis III Wagon (facelift 2015)

Informations générales

marque
Toyota
modèle
Avensis
Génération
Avensis III Wagon (facelift 2015)
Version (moteur)
2.0 Valvematic (152 CH) Multidrive S
année de début de la production
2015
Fin de la période de production
2018
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
Break
Nombre de places
5
Portes
5

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain
8.7 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5.1 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
6.4 l/100 km
Émissions de CO2
148 g/km
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
10.3 s
Accélération 0 - 62 mph
10.3 s
Accélération 0 - 60 mph
9.8 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
200 km/h
Norme de dépollution
Euro 6 W

Moteur à combustion interne

Puissance max.
152 CH @ 6200 rpm
Puissance par litre
76.5 CH/l
Couple max.
196 Nm @ 4000 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
3ZR-FAE
Cylindrée
1987 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
80.5 mm
Course
97.6 mm
taux de compression
10.5
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
4.2 l
Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
6.2 l

Volume et poids

Masse maximale autorisée
2050 kg
Volume mini du coffre
543 l
Volume maxi du coffre
1609 l
Capacité du réservoir de carburant
60 l
Poids remorquable freiné (12%)
1800 kg
Poids remorquable non freiné
500 kg

Dimensions

Longueur
4820 mm
Largeur
1810 mm
Hauteur
1480 mm
Empattement
2700 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage
10.8 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.
Roues motrices
Traction avant
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère