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Comparer: Volkswagen Amarok I Double Cab 2.0 TDI BMT (140 CH)

Volkswagen Amarok I Double CabVolkswagen Amarok I Double Cab

Informations générales

marque
Volkswagen
modèle
Amarok
Génération
Amarok I Double Cab
Version (moteur)
2.0 TDI BMT (140 CH)
année de début de la production
2010
Fin de la période de production
2016
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
Pick-up
Nombre de places
5
Portes
4

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain
8.0-8.6 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6.1-6.6 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
6.8-7.3 l/100 km
Émissions de CO2
179-192 g/km
Type de carburant
Diesel
Accélération 0 - 100 km/h
12.9-13.3 s
Accélération 0 - 62 mph
12.9-13.3 s
Accélération 0 - 60 mph
12.3 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
164-169 km/h
Norme de dépollution
Euro 5
Rapport poids/puissance
13.5 kg/CH, 74.3 CH/tonne
Rapport poids/Couple
5.5 kg/Nm, 180.4 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.
140 CH @ 3500 rpm
Puissance par litre
71.1 CH/l
Couple max.
340 Nm @ 1600-2250 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur
CNFB
Cylindrée
1968 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
81 mm
Course
95.5 mm
taux de compression
16.5
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection diesel Common Rail
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
7 l
Spécification de l'huile moteur
Systèmes du moteur
Filtre à particules

Volume et poids

Masse à vide
1885 kg
Masse maximale autorisée
2820 kg
Charge maximum
935 kg
Capacité du réservoir de carburant
80 l

Dimensions

Longueur
5254 mm
Largeur
1944 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2228 mm
Hauteur
1834 mm
Empattement
3095 mm
Porte-à-faux avant
898 mm
Porte-à-faux arrière
1261 mm
Garde au sol
192 mm
Diamètre de braquage
12.95 m
Angle d'approche
28°
Angle de départ
23°
angle de rampe
21.4°
profondeur de gué
500 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.
Roues motrices
Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, boîte de vitesses manuelle
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Ressorts à lames
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Tambour
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère