Comparer: Volvo XC70 2012 Combi, Crossover 163 CH

Informations générales

marque

Volvo

modèle

XC70

Génération

XC70 II

Modification (moteur)

2.0 Drive (163 CH)

année de début la production

2012 année

Fin de la période de production

2013 année

Type de carrosserie

Combi, Crossover

Nombre de places

Portes

Prestation

Consommation de carburant - cycle urbain

6.8 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

4.8 l/100 km

Consommation de carburant - cycle mixte

5.5 l/100 km

Type de carburant

Diesel

Accélération 0 - 100 km/h

10.2 s

vitesse maximale

205 km/h

100 km/h - 0

39 m

Norme de dépollution

Euro 5

Émissions de CO₂

144 g/km

Moteur à combustion interne

Puissance max.

163 CH @ 3500 rpm

Couple max.

400 Nm @ 1500-2750 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

D5204T3

Cylindrée

1984 cm³

Nombre de cylindres

Architecture des moteurs à pistons

ligne

Alésage

81 mm

Course

77 mm

taux de compression

16.5

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Commonrail Diesel

Suralimentation

Turbocompresseur

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

5.9 l

Volume et poids

poids

1734 kg

Poids maximum

2320 kg

Volume mini du coffre

575 l

Réservoir à carburant

70 l

Poids sur pavillon

100 kg

Poids remorquable freiné (12%)

1600 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

Dimensions

Longueur

4838 mm

Largeur

1870 mm

Hauteur

1604 mm

Empattement

2815 mm

Voies avant

1614 mm

Voies arrière

1580 mm

Garde au sol

210 mm

Coefficient de traînée (C_x)

0.35

Diamètre de braquage

12 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Transmission

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse

6 vitesses, boîte de vitesse manuelle

Suspension avant

Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis

Suspension arrière

Suspension indépendante à ressort hélicoïdal

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disc

ABS (Système anti-blocage des roues)

oui

Direction

Crémaillère de direction