Comparer: Suzuki Liana 2004 Break 107 CH

Informations générales

marque

Suzuki

modèle

Liana

Génération

Liana Wagon I (facelift 2004)

Version (moteur)

1.6i (107 CH)

année de début de la production

2004

Fin de la période de production

2007

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Break

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

8.8 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

5.8 l/100 km

Consommation de carburant - cycle mixte

7 l/100 km

Type de carburant

Essence

vitesse maximale

170 km/h

Norme de dépollution

Euro 4

Rapport poids/puissance

11.5 kg/CH, 87 CH/tonne

Rapport poids/Couple

8.5 kg/Nm, 117.1 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.

107 CH @ 5500 rpm

Puissance par litre

67.5 CH/l

Couple max.

144 Nm @ 4000 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

M16A

Cylindrée

1586 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

78 mm

Course

83 mm

taux de compression

9.7

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC

Capacité d'huile moteur

4.1 l

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

6.9 l

Volume et poids

Masse à vide

1230 kg

Dimensions

Longueur

4230 mm

Largeur

1690 mm

Hauteur

1550 mm

Empattement

2480 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

5 vitesses, boîte de vitesses manuelle

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Comparer: Suzuki Liana Wagon I (facelift 2004) 1.6i (107 CH)

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension