Comparer: Moskvich 423 Kombi 1958 Break 45 CH

Informations générales

marque

Moskvich

modèle

423 Kombi

Génération

423 Combi

Version (moteur)

1.4 (45 CH)

année de début de la production

1958

Fin de la période de production

1963

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Break

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

11 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

7.5 l/100 km

Consommation de carburant - cycle mixte

9 l/100 km

Type de carburant

Essence

vitesse maximale

105 km/h

Rapport poids/puissance

21.1 kg/CH, 47.4 CH/tonne

Rapport poids/Couple

10.8 kg/Nm, 92.6 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.

45 CH @ 4500 rpm

Puissance par litre

33.1 CH/l

Couple max.

88 Nm @ 2600 rpm

Disposition du moteur

Avant, longitudinal

Cylindrée

1360 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

76 mm

Course

75 mm

taux de compression

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Carburateur

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Volume et poids

Masse à vide

950 kg

Masse maximale autorisée

1430 kg

Charge maximum

480 kg

Capacité du réservoir de carburant

35 l

Dimensions

Longueur

4055 mm

Largeur

1540 mm

Hauteur

1600 mm

Empattement

2370 mm

Voie avant

1220 mm

Voie arrière

1220 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.

Roues motrices

Propulsion

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

4 vitesses, boîte de vitesses manuelle

Suspension avant

Triangle de suspension

Suspension arrière

Ressorts à lames

Freins avant

Tambour

Freins arrière

Tambour

Direction

Direction à recirculation de billes

Taille des pneus

145/80 R15

Taille des jantes

4.5K x 15

Comparer: Moskvich 423 Combi 1.4 (45 CH)

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension