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ComparerDenza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CH) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Denza D9Denza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CH) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Informations générales

marque
Denza
modèle
D9
Génération
D9
Version (moteur)
DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CH) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT
année de début de la production
Avril, 2026
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Type de carrosserie
MPV (Véhicule polyvalent)
Nombre de places
7
Portes
5

Performances

Type de carburant
Essence / Électricité
Accélération 0 - 100 km/h
8.6 s
Accélération 0 - 62 mph
8.6 s
Accélération 0 - 60 mph
8.2 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
180 km/h
Norme de dépollution
Euro 6
Rapport poids/puissance
8.2 kg/CH, 122.3 CH/tonne
Rapport poids/Couple
13.2 kg/Nm, 76 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie
58.5 kWh
Technologie de la batterie
Lithium-fer-phosphate (LiFePO4)
Emplacement de la batterie
Sous le plancher
Autonomie électrique (WLTP)
210 km
Prises de recharge
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Temps de recharge
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Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique
231 CH
Disposition du moteur
Avant, transversal
Type de moteur électrique
Synchrone

Moteur électrique 2

Puissance du moteur électrique
61 CH
Disposition du moteur
Essieu arrière, transversal
Puissance du système
354 CH

Moteur à combustion interne

Puissance max.
120 CH
Puissance par litre
80.2 CH/l
Couple max.
220 Nm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
BYD476ZQC
Cylindrée
1497 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur

Volume et poids

Masse à vide
2895 kg
Volume mini du coffre
430 l
Volume maxi du coffre
2310 l
Capacité du réservoir de carburant
64 l

Dimensions

Longueur
5250 mm
Largeur
1960 mm
Hauteur
1900 mm
Empattement
3110 mm
Diamètre de braquage
11.7 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues avant et un autre moteur électrique entraîne les roues arrière. Le véhicule peut fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
boîte de vitesses automatique E-CVT
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques ventilés
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique