Comparer: Mazda CX-5 2025 SUV (Véhicule utilitaire sportif) 141 CH

Informations générales

marque

Mazda

modèle

CX-5

Génération

CX-5 III

Version (moteur)

2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 CH) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic

année de début de la production

Juillet, 2025

Architecture du groupe motopropulseur

MHEV (Véhicule hybride léger)

Type de carrosserie

SUV (Véhicule utilitaire sportif)

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation combinée de carburant (WLTP)

7.4-7.5 l/100 km

Émissions de CO₂ (WLTP)

168-169 g/km

Type de carburant

Essence

Accélération 0 - 100 km/h

10.9 s

Accélération 0 - 62 mph

10.9 s

Accélération 0 - 60 mph

10.4 s (Calculé par Auto-Data.net)

vitesse maximale

185 km/h

Norme de dépollution

Euro 6e

Rapport poids/puissance

11.9 kg/CH, 84.4 CH/tonne

Rapport poids/Couple

7 kg/Nm, 142.4 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Tension de la batterie

24 V

Technologie de la batterie

Lithium-ion (Li-Ion)

Moteur électrique 1

Disposition du moteur

Avant, transversal

Moteur à combustion interne

Puissance max.

141 CH @ 4500-5000 rpm

Puissance par litre

56.7 CH/l

Couple max.

238 Nm @ 3500-3750 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Cylindrée

2488 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

89 mm

Course

100 mm

taux de compression

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection directe

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC, Dual S-VT

Systèmes du moteur

Arrêt et redémarrage automatique du moteur

Volume et poids

Masse à vide

1671-1711 kg

Volume mini du coffre

583 l

Volume maxi du coffre

2019 l

Capacité du réservoir de carburant

58 l

Charge maximale sur le toit

85 kg

Poids remorquable freiné (8%)

2000 kg

Poids remorquable freiné (12%)

2000 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

Dimensions

Longueur

4690 mm

Largeur

1860 mm

Hauteur

1695 mm

Empattement

2815 mm

Porte-à-faux avant

965 mm

Porte-à-faux arrière

910 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent en permanence les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner uniquement en mode mixte, tandis que les roues arrière sont entraînées, si nécessaire, par l'intermédiaire d'un embrayage à commande électrique ou mécanique.

Roues motrices

Transmission intégrale (4x4)

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

6 vitesses, boîte de vitesses automatique

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

ComparerMazda CX-5 III 2.5 e-SKYACTIV G 2.5 (141 CH) M Hybrid i-ACTIV AWD Automatic