Le moteur à combustion interne entraîne en permanence les roues avant, tandis que les roues arrière sont entraînées, si nécessaire, par l'intermédiaire d'un embrayage à commande électrique ou mécanique. Deux moteurs électriques entraînent les roues avant. Le véhicule peut fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.