Comparer: Hyundai Palisade II XRT Pro 3.5 V6 (287 CH) HTRAC AWD Automatic
Hyundai Palisade II
Informations générales
marque
Hyundai
modèle
Palisade
Génération
Palisade II
Version (moteur)
XRT Pro 3.5 V6 (287 CH) HTRAC AWD Automatic
année de début de la production
Avril, 2025
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif), Crossover
Nombre de places
7
Portes
5
Performances
Type de carburant
Essence
Moteur à combustion interne
Puissance max.
287 CH @ 6400 rpm
Puissance par litre
82.7 CH/l
Couple max.
353 Nm @ 5000 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur
Smartstream
Cylindrée
3470 cm3
Nombre de cylindres
6
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
92 mm
Course
87 mm
taux de compression
12.3
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe et injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.6 l
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Volume et poids
Volume mini du coffre
541 l
Volume maxi du coffre
2455 l
Capacité du réservoir de carburant
72 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2268 kg
Poids remorquable non freiné
748 kg
Dimensions
Longueur
5090 mm
Largeur
1981 mm
Hauteur
1765 mm
Empattement
2969 mm
Voie avant
1715 mm
Voie arrière
1732 mm
Porte-à-faux avant
955 mm
Porte-à-faux arrière
1166 mm
Garde au sol
213 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.35
Diamètre de braquage
11.9 m
Angle d'approche
20.5°
Angle de départ
22.4°
angle de rampe
18.3°
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne en permanence les roues avant, tandis que les roues arrière sont entraînées, si nécessaire, par l'intermédiaire d'un embrayage à commande électrique ou mécanique.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 vitesses, boîte de vitesses automatique
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis