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ComparerToyota C-HR II 2.0 (223 CH) Plug-in Hybrid e-CVT

Toyota C-HR IIToyota C-HR II 2.0 (223 CH) Plug-in Hybrid e-CVT

Informations générales

marque
Toyota
modèle
C-HR
Génération
C-HR II
Version (moteur)
2.0 (223 CH) Plug-in Hybrid e-CVT
année de début de la production
Juin, 2023
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Véhicule hybride rechargeable)
Type de carrosserie
SUV (Véhicule utilitaire sportif)
Nombre de places
5
Portes
5

Performances

Consommation combinée de carburant (WLTP)
0.8-0.9 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
19-20 g/km
Type de carburant
Essence / Électricité
Accélération 0 - 100 km/h
7.3 s
Accélération 0 - 62 mph
7.3 s
Accélération 0 - 60 mph
6.9 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
180 km/h
Norme de dépollution
Euro 6 AP

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie
13.8 kWh
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Autonomie électrique (WLTP)
66 km
Prises de recharge

Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique
163 CH
Couple du moteur électrique
208 Nm
Disposition du moteur
Intégré à la transmission
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
223 CH

Moteur à combustion interne

Puissance max.
152 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre
76.5 CH/l
Couple max.
190 Nm @ 4400-5200 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
M20A-FXS
Cylindrée
1987 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
80.5 mm
Course
97.5 mm
taux de compression
14
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe et injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
Distribution
DOHC, VVT-i, VVT-iE
Capacité d'huile moteur
4.2 l
Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
6.1 l
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur
Filtre à particules

Volume et poids

Capacité du réservoir de carburant
43 l

Dimensions

Longueur
4360 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1570 mm
Empattement
2640 mm
Porte-à-faux avant
915 mm
Porte-à-faux arrière
805 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.
Roues motrices
Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
boîte de vitesses automatique e-CVT
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique