Comparer: Land Rover Discovery V (facelift 2020) 3.0 P360 (360 CH) Mild Hybrid AWD Automatic
Land Rover Discovery V (facelift 2020)
Informations générales
marque
Land Rover
modèle
Discovery
Génération
Discovery V (facelift 2020)
Version (moteur)
3.0 P360 (360 CH) Mild Hybrid AWD Automatic
année de début de la production
Novembre, 2020
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Véhicule hybride léger)
Type de carrosserie
SUV
Nombre de places
5
Portes
5
Performances
Consommation combinée de carburant (WLTP)
10.5-11.2 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
236-252 g/km
Consommation de carburant - cycle mixte
9.3 l/100 km (NEDC, équivalent WLTP)
Émissions de CO2
210 g/km (NEDC, équivalent WLTP)
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
6.5 s
Accélération 0 - 62 mph
6.5 s
Accélération 0 - 60 mph
6.2 s
vitesse maximale
209 km/h
Norme de dépollution
Euro 6d-F
Rapport poids/puissance
6.4 kg/CH, 157.1 CH/tonne
Rapport poids/Couple
4.6 kg/Nm, 218.2 Nm/tonne
Moteur à combustion interne
Puissance max.
360 CH @ 5500-6500 rpm
Puissance par litre
120.2 CH/l
Couple max.
500 Nm @ 1750-5000 rpm
Disposition du moteur
Avant, longitudinal
Cylindrée
2995 cm3
Nombre de cylindres
6
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
83 mm
Course
92.29 mm
taux de compression
10.5
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire
Systèmes du moteur
Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules
Volume et poids
Masse à vide
2291 kg
Volume mini du coffre
1231 l
Volume maxi du coffre
2485 l
Capacité du réservoir de carburant
90 l
Poids remorquable freiné (12%)
3500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Dimensions
Longueur
4956 mm
Largeur
2000 mm
Largeur avec rétroviseurs rabattus
2073 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2220 mm
Hauteur
1888 mm
Empattement
2923 mm
Voie avant
1692 mm
Voie arrière
1687 mm
Porte-à-faux avant
858 mm
Porte-à-faux arrière
1175 mm
Garde au sol
283 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.35
Diamètre de braquage
12.84 m
Angle d'approche
26-34°
Angle de départ
24.8-30°
angle de rampe
21.2-27.5°
angle de montée
45°
profondeur de gué
900 mm
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent en permanence les quatre roues du véhicule, avec possibilité de fonctionner uniquement en mode mixte.