Comparer: Ford Escape 2020 SUV 221 CH

Informations générales

marque

Ford

modèle

Escape

Génération

Escape IV

Version (moteur)

2.5 (221 CH) Plug-In Hybrid eCVT

année de début de la production

2020

Fin de la période de production

2022

Architecture du groupe motopropulseur

PHEV (Véhicule hybride rechargeable)

Type de carrosserie

SUV

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

5.5 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

6.2 l/100 km

Consommation de carburant - cycle mixte

5.9 l/100 km

Type de carburant

Essence / Électricité

Rapport poids/puissance

8 kg/CH, 125.4 CH/tonne

Rapport poids/Couple

8.4 kg/Nm, 119.2 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

14.4 kWh

Technologie de la batterie

Lithium-ion (Li-Ion)

Autonomie électrique

48 km

Moteur électrique 1

Disposition du moteur

Intégré à la transmission

Puissance du système

221 CH/6250 rpm

Moteur à combustion interne

Puissance max.

162 CH

Puissance par litre

65 CH/l

Couple max.

210 Nm @ 4500 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Cylindrée

2491 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

88.9 mm

Course

100.08 mm

taux de compression

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC, IVCT

Capacité d'huile moteur

5.4 l

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

9.6 l

Volume et poids

Masse à vide

1762 kg

Volume mini du coffre

869 l

Volume maxi du coffre

1722 l

Capacité du réservoir de carburant

42 l

Dimensions

Longueur

4585 mm

Largeur

1882 mm

Largeur avec rétroviseurs rabattus

1999 mm

Largeur avec rétroviseurs déployés

2174 mm

Hauteur

1679 mm

Empattement

2710 mm

Voie avant

1585 mm

Voie arrière

1570 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

boîte de vitesses automatique eCVT

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante à ressorts avec barre antiroulis

Freins avant

Disques

Freins arrière

Disques

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

225/65 R17

Taille des jantes

Comparer: Ford Escape IV 2.5 (221 CH) Plug-In Hybrid eCVT