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Comparer: Skoda Karoq Scout 2.0 TDI (150 CH) 4x4

Skoda Karoq ScoutSkoda Karoq Scout

Informations générales

marque
Skoda
modèle
Karoq
Génération
Karoq Scout
Version (moteur)
2.0 TDI (150 CH) 4x4
année de début de la production
2018
Fin de la période de production
2019
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
SUV
Nombre de places
5
Portes
5

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain
6.1 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
4.5 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
5.1 l/100 km
Émissions de CO2
134 g/km
Type de carburant
Diesel
Accélération 0 - 100 km/h
8.9 s
Accélération 0 - 62 mph
8.9 s
Accélération 0 - 60 mph
8.5 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
196 km/h
Norme de dépollution
Euro 6
Rapport poids/puissance
10.4 kg/CH, 96.1 CH/tonne
Rapport poids/Couple
4.6 kg/Nm, 217.8 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.
150 CH @ 3500-4000 rpm
Puissance par litre
76.2 CH/l
Couple max.
340 Nm @ 1750-3000 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
EA288 / DFFA
Cylindrée
1968 cm3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
Système d'injection de carburant
Injection diesel Common Rail
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Capacité d'huile moteur
4.7 l
Spécification de l'huile moteur
Systèmes du moteur
Filtre à particules

Volume et poids

Masse à vide
1561 kg
Masse maximale autorisée
2140 kg
Charge maximum
579 kg
Volume mini du coffre
479 l
Volume maxi du coffre
1810 l
Capacité du réservoir de carburant
55 l
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Charge verticale maximale sur l'attelage
84 kg

Dimensions

Longueur
4399 mm
Largeur
1841 mm
Largeur avec rétroviseurs déployés
2025 mm
Hauteur
1607 mm
Empattement
2630 mm
Voie avant
1576 mm
Voie arrière
1541-1547 mm
Garde au sol
176 mm
Angle d'approche
18°
Angle de départ
19°

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne en permanence les roues avant, tandis que les roues arrière sont entraînées, si nécessaire, par l'intermédiaire d'un embrayage à commande électrique ou mécanique.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, boîte de vitesses manuelle
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension multibras indépendante
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique