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Peugeot 408 II 1.6 THP (167 CH) Automatic
Peugeot 408 II 1.6 THP (167 CH) Automatic
Informations générales
marque
Peugeot
modèle
408
Génération
408 II
Version (moteur)
1.6 THP (167 CH) Automatic
année de début de la production
2014
Fin de la période de production
2017
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
Berline
Nombre de places
5
Portes
4
Performances
Consommation de carburant - cycle mixte
5.9 l/100 km
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
8.2 s
Accélération 0 - 62 mph
8.2 s
Accélération 0 - 60 mph
7.8 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
215 km/h
Rapport poids/puissance
8.5 kg/CH, 118 CH/tonne
Rapport poids/Couple
5.8 kg/Nm, 173.1 Nm/tonne
Moteur à combustion interne
Puissance max.
167 CH @ 6000 rpm
Puissance par litre
104.5 CH/l
Couple max.
245 Nm @ 1400-4000 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
EP6
Cylindrée
1598 cm
3
Nombre de cylindres
4
Configuration du moteur
En ligne
taux de compression
9.2
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Capacité d'huile moteur
4.25 l
Volume et poids
Masse à vide
1415 kg
Volume mini du coffre
455 l
Capacité du réservoir de carburant
53 l
Dimensions
Longueur
4750 mm
Largeur
1820 mm
Hauteur
1488 mm
Empattement
2730 mm
Voie avant
1555 mm
Voie arrière
1550 mm
Porte-à-faux avant
940 mm
Porte-à-faux arrière
1080 mm
Garde au sol
124 mm
Diamètre de braquage
10.8 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.
Roues motrices
Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, boîte de vitesses automatique
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux
Freins avant
Disques ventilés
Freins arrière
Disques
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)