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Comparer: Skoda Fabia III (facelift 2018) 1.0 TSI (110 CH) DSG
Skoda Fabia III (facelift 2018)
Informations générales
marque
Skoda
modèle
Fabia
Génération
Fabia III (facelift 2018)
Version (moteur)
1.0 TSI (110 CH) DSG
année de début de la production
Juillet, 2018
Fin de la période de production
Novembre, 2020
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
Type de carrosserie
Berline à hayon
Nombre de places
5
Portes
5
Performances
Consommation de carburant - cycle urbain
5.3 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
4.3 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
4.7 l/100 km
Émissions de CO
2
106 g/km
Type de carburant
Essence
Accélération 0 - 100 km/h
9.6 s
Accélération 0 - 62 mph
9.6 s
Accélération 0 - 60 mph
9.1 s (Calculé par Auto-Data.net)
vitesse maximale
194 km/h
Norme de dépollution
Euro 6
Rapport poids/puissance
9.9 kg/CH, 100.9 CH/tonne
Rapport poids/Couple
5.5 kg/Nm, 183.5 Nm/tonne
Moteur à combustion interne
Puissance max.
110 CH
Puissance par litre
110.1 CH/l
Couple max.
200 Nm @ 2000-3500 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
EA211 / DKRC
Cylindrée
999 cm
3
Nombre de cylindres
3
Configuration du moteur
En ligne
Alésage
74.5 mm
Course
76.4 mm
taux de compression
10.3
Nombre de soupapes par cylindre
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire
Capacité d'huile moteur
4 l
Spécification de l'huile moteur
Connectez-vous pour voir.
Systèmes du moteur
Filtre à particules
Volume et poids
Masse à vide
1090 kg
Masse maximale autorisée
1620 kg
Charge maximum
530 kg
Volume mini du coffre
330 l
Volume maxi du coffre
1150 l
Capacité du réservoir de carburant
45 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1100 kg
Poids remorquable non freiné
580 kg
Charge verticale maximale sur l'attelage
50 kg
Dimensions
Longueur
3997 mm
Largeur
1732 mm
Hauteur
1467 mm
Empattement
2470 mm
Voie avant
1457 mm
Voie arrière
1451 mm
Diamètre de braquage
10.4 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.
Roues motrices
Traction avant
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 vitesses, boîte de vitesses automatique DSG
Suspension avant
Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis
Suspension arrière
Poutre semi-indépendante avec barre antiroulis
Freins avant
Disques ventilés
Systèmes d'assistance
ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction assistée électrique