Comparer: Buick Excelle GT 2015 Berline 114 CH

Informations générales

marque

Buick

modèle

Excelle GT

Génération

Excelle GT II

Version (moteur)

15N (114 CH)

année de début de la production

2015

Fin de la période de production

2017

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Berline

Nombre de places

Portes

Performances

Consommation de carburant - cycle mixte

5.8 l/100 km

Type de carburant

Essence

vitesse maximale

180 km/h

Norme de dépollution

Euro 5

Rapport poids/puissance

10.7 kg/CH, 93.1 CH/tonne

Rapport poids/Couple

8.6 kg/Nm, 116.7 Nm/tonne

Moteur à combustion interne

Puissance max.

114 CH @ 6000 rpm

Puissance par litre

76.8 CH/l

Couple max.

143 Nm @ 4400 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

L2B

Cylindrée

1485 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

En ligne

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC, D-VVT

Capacité d'huile moteur

3.5 l

Volume et poids

Masse à vide

1225 kg

Capacité du réservoir de carburant

44 l

Dimensions

Longueur

4587 mm

Largeur

1798 mm

Hauteur

1463 mm

Empattement

2640 mm

Voie avant

1538 mm

Voie arrière

1541 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

5 vitesses, boîte de vitesses manuelle

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson

Suspension arrière

Suspension multibras indépendante

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Taille des pneus

195/65 R15

Taille des jantes

Comparer: Buick Excelle GT II 15N (114 CH)

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension