Comparer: Volkswagen Passat (B8) GTE 1.4 TSI (218 CH) Plug-in Hybrid DSG vs Ford Fusion II (facelift 2018) 2.0 (188 CH) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT vs Tesla Model S (facelift 2016) 60 60 kWh (315 CH)
Volkswagen Passat (B8)
Ford Fusion II (facelift 2018)
Tesla Model S (facelift 2016)
Informations générales
marque
Volkswagen
Ford
Tesla
modèle
Passat
Fusion
Model S
Génération
Passat (B8)
Fusion II (facelift 2018)
Model S (facelift 2016)
Modification (moteur)
GTE 1.4 TSI (218 CH) Plug-in Hybrid DSG
2.0 (188 CH) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT
60 60 kWh (315 CH)
année de début la production
Octobre, 2015 année
2018 année
Avril, 2016 année
Fin de la période de production
Peut, 2018 année
Avril, 2017 année
Type de carrosserie
Sedan
Sedan
Liftback
Nombre de places
5
5
7
Portes
4
4
5
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
5.4 l/100 km
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
5.7 l/100 km
Consommation de carburant - cycle mixte
1.7-1.8 l/100 km
5.6 l/100 km
Type de carburant
Essence / électricité
Essence / électricité
Électricité
Accélération 0 - 100 km/h
7.4 s
5.8 s
vitesse maximale
225 km/h
210 km/h
Norme de dépollution
Euro 6
Émissions de CO2
38-40 g/km
Voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
9.9 kWh
7.6 kWh
60 kWh
L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie)
50 km
33.7 km
400 km
Moteur électrique 1
1.
Puissance de Machine électrique
115 CH/2500 rpm
120 CH
315 CH/6850 rpm
1.
Couple maxi de Machine électrique
330 Nm
440 Nm
1.
Vitesse maximale du moteur
6000 rpm
16000 rpm
1.
Disposition du moteur
Entre le moteur thermique et la transmission
Intégré à la transmission
Essieu arrière, transversal
Puissance du système
218 CH
188 CH
315 CH
Couple système
400 Nm
440 Nm
Consommation électrique
12.5-13.1 kWh/100 km
15.5 kWh/100 km
Moteur à combustion interne
Puissance max.
156 CH @ 5000-6000 rpm
141 CH @ 6000 rpm
Couple max.
250 Nm @ 1500-3500 rpm
175 Nm @ 4000 rpm
Disposition du moteur
Avant, transversal
Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur
CUKC
Cylindrée
1395 cm3
1999 cm3
Nombre de cylindres
4
4
Architecture des moteurs à pistons
ligne
ligne
Alésage
74.5 mm
87.5 mm
Course
80 mm
83.1 mm
taux de compression
10.5
12.3
Nombre de soupapes par cylindre
4
4
Système d'injection de carburant
Injection directe
injection multiport
Suralimentation
Turbocompresseur
Moteur atmosphérique
Distribution
DOHC
iVCT, DOHC, Atkinson cycle
Capacité d'huile moteur
4 l
4.3 l
liquide de refroidissement
8.5 l
Volume et poids
poids
1647 kg
1808 kg
2027 kg
Poids maximum
2200 kg
2590 kg
Volume mini du coffre
402 l
232 l
745 l
Volume maxi du coffre
968 l
1645 l
Réservoir à carburant
50 l
53 l
Poids sur pavillon
100 kg
75 kg
Poids remorquable freiné (8%)
1900 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1600 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Poids sur à la flèche
90 kg
Dimensions
Longueur
4767 mm
4872 mm
4979 mm
Largeur
1832 mm
1852 mm
1964 mm
Largeur rétro rabattus
1910 mm
Largeur rétro ouverts
2083 mm
2121 mm
2189 mm
Hauteur
1476 mm
1473 mm
1445 mm
Empattement
2786 mm
2850 mm
2960 mm
Voies avant
1578-1586 mm
1582 mm
1662 mm
Voies arrière
1562-1570 mm
1575 mm
1700 mm
faux avant
937 mm
faux arrière
1081 mm
Garde au sol
145 mm
117-160 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.24
Diamètre de braquage
11.7 m
12.4 m
Chaîne cinématique, freins et suspension
Transmission
Traction avant
Traction avant
Propulsion
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse
6 vitesses, boîte de vitesse automatique DSG
boîte de vitesse automatique eCVT
1 vitesses, boîte de vitesse automatique
Suspension avant
type McPherson indépendants, stabilisateur transversal
Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis
Volkswagen Passat (B8)
Ford Fusion II (facelift 2018)
Tesla Model S (facelift 2016)
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