Comparer: McLaren 570S 2015 Coupé 570 CH

Informations générales

marque

McLaren

modèle

570S

Génération

570S

Version (moteur)

S GT 3.8 V8 (570 CH) SSG

année de début de la production

2015

Fin de la période de production

2021

Architecture du groupe motopropulseur

Moteur à combustion interne

Type de carrosserie

Coupé

Nombre de places

Portes

Performances

Type de carburant

Essence

Moteur à combustion interne

Puissance max.

570 CH @ 7500 rpm

Puissance par litre

150 CH/l

Couple max.

600 Nm @ 5000-6500 rpm

Régime maximal du moteur

8500 rpm

Disposition du moteur

Central, longitudinal

Modèle de moteur/Code moteur

M838TE

Cylindrée

3799 cm³

Nombre de cylindres

Configuration du moteur

Moteur en V

Nombre de soupapes par cylindre

Système d'injection de carburant

Injection directe

Aspiration du moteur

Twin Turbo, Refroidisseur intermédiaire

Distribution

DOHC, VVT

Capacité d'huile moteur

9 l

Spécification de l'huile moteur

Connectez-vous pour voir.

liquide de refroidissement

23.4 l

Volume et poids

Capacité du réservoir de carburant

110 l

Dimensions

Longueur

4606 mm

Largeur avec rétroviseurs déployés

2095 mm

Hauteur

1179 mm

Empattement

2674 mm

Voie avant

1644 mm

Voie arrière

1593 mm

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule.

Roues motrices

Propulsion

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

7 vitesses, boîte de vitesses automatique SSG

Suspension avant

Double triangulation

Suspension arrière

Double triangulation

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques ventilés

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

245/645 18; 305/680 18

Taille des jantes

9J x 18; 11J x 18

Comparer: McLaren 570S S GT 3.8 V8 (570 CH) SSG

Informations générales

Performances

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension