Comparer: Toyota Prius 2011 MPV (Véhicule polyvalent) 136 CH vs Toyota Avensis 2012 Break 124 CH vs Toyota Prius 2012 Liftback 136 CH

Informations générales

marque

Toyota

modèle

Prius

Avensis

Prius

Génération

Prius+

Avensis III Wagon (facelift 2012)

Prius III (ZVW30)

Version (moteur)

1.8 HSD (99 CH) e-CVT

2.0 D-4D (124 CH)

1.8 (136 CH) Plug-in Hybrid e-CVT

année de début de la production

2011

2012

Fin de la période de production

2015

Architecture du groupe motopropulseur

FHEV (Véhicule hybride complet)

Moteur à combustion interne

PHEV (Véhicule hybride rechargeable)

Type de carrosserie

MPV (Véhicule polyvalent)

Break

Liftback

Nombre de places

7

5

Portes

5

Performances

Consommation de carburant - cycle urbain

3.8-4.3 l/100 km

5.6 l/100 km

Consommation de carburant - cycle extra-urbain

4.2-4.3 l/100 km

3.9 l/100 km

Consommation de carburant - cycle mixte

4.1-4.4 l/100 km

4.5 l/100 km

2.1 l/100 km

Émissions de CO₂

96 g/km

49 g/km

Type de carburant

Essence

Diesel

Essence / Électricité

Accélération 0 - 100 km/h

11.3 s

10 s

10.8 s

Accélération 0 - 62 mph

11.3 s

10 s

10.8 s

Accélération 0 - 60 mph

10.7 s (Calculé par Auto-Data.net)

9.5 s (Calculé par Auto-Data.net)

10.3 s (Calculé par Auto-Data.net)

vitesse maximale

165 km/h

200 km/h

180 km/h

Norme de dépollution

Euro 6

Euro 5 B

Euro 5

Rapport poids/puissance

11 kg/CH, 91 CH/tonne

12.2 kg/CH, 82.1 CH/tonne

10.5 kg/CH, 95.4 CH/tonne

Rapport poids/Couple

10.5 kg/Nm, 95 Nm/tonne

4.9 kg/Nm, 205.3 Nm/tonne

6.9 kg/Nm, 145.3 Nm/tonne

Voitures électriques et hybrides

Capacité brute de la batterie

4.4 kWh

Tension de la batterie

201.6 V

207.2 V

Technologie de la batterie

Lithium-ion (Li-Ion)

Masse de la batterie

76 kg

Emplacement de la batterie

Sous le coffre

Autonomie électrique

25 km

Consommation électrique moyenne

5.2 kWh/100 km

Vitesse maximale (en mode 100% électrique)

85 km/h

Prises de recharge

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Temps de recharge

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Moteur électrique 1

Puissance du moteur électrique

82 CH

Couple du moteur électrique

207 Nm

Disposition du moteur

Intégré à la transmission

Type de moteur électrique

Synchrone

Puissance du système

136 CH

Couple du système

207 Nm

Moteur à combustion interne

Puissance max.

99 CH @ 5200 rpm

124 CH @ 3600 rpm

99 CH @ 5200 rpm

Puissance par litre

55.1 CH/l

62.1 CH/l

55.1 CH/l

Couple max.

142 Nm @ 4000 rpm

310 Nm @ 2400 rpm

142 Nm @ 4000 rpm

Disposition du moteur

Avant, transversal

Modèle de moteur/Code moteur

2ZR-FXE

1AD-FTV

2ZR-FXE

Cylindrée

1798 cm³

1998 cm³

1798 cm³

Nombre de cylindres

4

Configuration du moteur

En ligne

Alésage

80.5 mm

86 mm

80.5 mm

Course

88.3 mm

86 mm

88.3 mm

taux de compression

13

15.8

13

Nombre de soupapes par cylindre

4

Système d'injection de carburant

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Injection diesel Common Rail

Injection multipoint indirecte dans le collecteur d'admission

Aspiration du moteur

Moteur atmosphérique

Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire

Moteur atmosphérique

Distribution

DOHC, VVT-i

DOHC

DOHC, VVT-i

Capacité d'huile moteur

4.2 l

6.3 l

4.2 l

Spécification de l'huile moteur

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liquide de refroidissement

6.5 l

7.4 l

6.5 l

Systèmes du moteur

Filtre à particules

Arrêt et redémarrage automatique du moteur

Volume et poids

Masse à vide

1495 kg

1510 kg

1425-1450 kg

Masse maximale autorisée

2115 kg

2130 kg

1840 kg

Charge maximum

620 kg

390-415 kg

Volume mini du coffre

505 l

543 l

443 l

Volume maxi du coffre

1750 l

1543 l

Capacité du réservoir de carburant

45 l

60 l

45 l

Charge maximale sur le toit

75 kg

Dimensions

Longueur

4615 mm

4780 mm

4480 mm

Largeur

1775 mm

1810 mm

1745 mm

Hauteur

1575 mm

1480 mm

1490 mm

Empattement

2780 mm

2700 mm

Voie avant

1530-1540 mm

1550 mm

1525 mm

Voie arrière

1535-1545 mm

1540 mm

1520 mm

Porte-à-faux avant

925 mm

Porte-à-faux arrière

855 mm

Coefficient de traînée (C_x)

0.25

Diamètre de braquage

11 m

11.2 m

Chaîne cinématique, freins et suspension

Architecture de transmission

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule.

Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule, avec possibilité de fonctionner en mode 100 % électrique ou en mode mixte.

Roues motrices

Traction avant

Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses

boîte de vitesses automatique e-CVT

6 vitesses, boîte de vitesses manuelle

boîte de vitesses automatique e-CVT

Suspension avant

Suspension indépendante de type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre antiroulis

Suspension indépendante de type McPherson

Suspension arrière

Barre de torsion

Double triangulation

Barre de torsion

Freins avant

Disques ventilés

Freins arrière

Disques

Systèmes d'assistance

ABS (Système anti-blocage des roues)

Direction

Direction à crémaillère

Direction assistée

Direction assistée électrique

Taille des pneus

205/60 R16; 215/50 R17

195/65 R15

Taille des jantes

6.5J x 16; 7J x 17

6J x 15

Comparer: Toyota Prius+ 1.8 HSD (99 CH) e-CVT vs Toyota Avensis III Wagon (facelift 2012) 2.0 D-4D (124 CH) vs Toyota Prius III (ZVW30) 1.8 (136 CH) Plug-in Hybrid e-CVT

Informations générales

Performances

Voitures électriques et hybrides

Moteur électrique 1

Moteur à combustion interne

Volume et poids

Dimensions

Chaîne cinématique, freins et suspension