Vertaile: Renault Clio 2025 Viistoperä (Hatchback) 158 hv

Yleistä tietoa

Merkki

Renault

Malli

Clio

Sukupolvi

Clio VI (Phase I)

Versio (moottori)

1.8 (158 hv) E-Tech Full Hybrid Multimode

Tuotannon aloitus

2025

Korimalli

Viistoperä (Hatchback)

Paikkojen lukumäärä

Ovien lukumäärä

Suorituskyky

Polttoaineen tyyppi

Bensiini

Kiihtyvyys 0 - 100 km/h

8.3 s

Huippunopeus

180 km/h

Päästönormi

Euro 6-bis

Sähköautot ja hybridit

Akun bruttokapasiteetti

1.4 kWh

Sähkömoottori 1

Sähkömoottorin teho

49 hv

Sähkömoottorin vääntömomentti

205 Nm

Moottorin sijainti

Edessä, poikittain

Sähkömoottorin tyyppi

Synkroninen

Järjestelmän kokonaisteho

158 hv/5500 kierrosta/min

Järjestelmän vääntömomentti

270 Nm

Polttomoottori

Teho

109 hv

Vääntömomentti

172 Nm @ 3000 kierrosta/min

Moottorin sijainti

Edessä, poikittain

Moottorin malli/koodi

H5P A2

Moottorin tilavuus

1798 cm³

Sylinterien lukumäärä

Moottorin kokoonpano

Rivimoottori

Venttiilien lukumäärä/sylinteri

Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä

Suoraruiskutus

Moottorin Aspiraatiotyyppi

Vapaasti hengittävä moottori

Venttiilikoneisto

DOHC

Tilavuus ja painot

Omamassa

1271 kg

Enimmäispaino

1770 kg

Tavaratilan vähimmäistilavuus

309 l

Tavaratilan enimmäistilavuus

1094 l

Polttoainesäiliön tilavuus

39 l

Sallittu perävaunumassa jarruin (12%)

900 kg

Mitat

Pituus

4116 mm

Leveys

1768 mm

Leveys ulkopeilit mukaan lukien

2006 mm

Korkeus

1451 mm

Akseliväli

2591 mm

Eturaideleveys

1503 mm

Takaraideleveys

1503 mm

Etuylitys

859 mm

Takaylitys

667 mm

Maavara

142 mm

Pienin kääntöhalkaisija

10.4 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetotapa

Etuveto

Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi

automaattivaihteisto Multimode

Etujousitus

Itsenäinen McPherson-jousitus

Takajousitus

Vääntösauva

Etujarrut

Levyt

Takajarrut

Levyt

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)

Ohjaustyyppi

Hammastanko-ohjaus

Ohjaustehostin

Sähköinen ohjaustehostin

Renkaan koko

195/60 R16; 205/45 R18

Vanteen koko

16; 18

Vertaile: Renault Clio VI (Phase I) 1.8 (158 hv) E-Tech Full Hybrid Multimode