Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertaileMercedes-Benz E-sarja T-modell (S214) AMG E 53 (612 hv) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Mercedes-Benz E-sarja T-modell (S214)Mercedes-Benz E-sarja T-modell (S214) AMG E 53 (612 hv) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS

Yleistä tietoa

Merkki
Mercedes-Benz
Malli
E-sarja
Sukupolvi
E-sarja T-modell (S214)
Versio (moottori)
AMG E 53 (612 hv) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT TCT 9G AMG DYNAMIC PLUS
Tuotannon aloitus
Maaliskuu, 2024
Voimalinjan arkkitehtuuri
PHEV (ladattava hybridisähköauto)
Korimalli
Farmari
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5

Suorituskyky

Yhdistetty polttoaineenkulutus (WLTP)
0.9-1.1 l/100 km
CO2-päästöt (WLTP)
21-24 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini / Sähkö
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
3.9 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
3.9 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
3.7 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
275 km/h, Elektronisesti rajoitettu

Sähköautot ja hybridit

Akun bruttokapasiteetti
28.6 kWh
Akun (käyttökelpoinen) nettokapasiteetti
21.2 kWh
Akun jännite
400 V
Akun teknologia
Litium-ioni (Li-Ion)
Akun sijainti
Tavaratilan alla
Regenerointiteho
120 kW
Sähköinen toimintamatka (WLTP)
90-97 km
Keskimääräinen sähkönkulutus (WLTP)
25-26.7 kWh/100 km
Suurin nopeus (vain sähkökäytöllä)
140 km/h
Latausportit
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.
Latausajat
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.

Sähkömoottori 1

Sähkömoottorin teho
163 hv
Sähkömoottorin vääntömomentti
480 Nm/1 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Polttomoottorin ja vaihteiston välissä
Sähkömoottorin tyyppi
Synkroninen
Järjestelmän kokonaisteho
612 hv
Järjestelmän vääntömomentti
750 Nm

Polttomoottori

Teho
449 hv @ 5800-6100 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
149.7 hv/l
Vääntömomentti
560 Nm @ 2200-5000 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
M 256
Moottorin tilavuus
2999 cm3
Sylinterien lukumäärä
6
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
83 mm
Männän iskunpituus
92.4 mm
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Suoraruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Twin-scroll-turboahdin, Välijäähdytin
Venttiilikoneisto
DOHC, CAMTRONIC
Moottorijärjestelmät
Käynnistys- & pysäytysjärjestelmä
Hiukkassuodatin

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori ja sähkömoottori pyörittävät pysyvästi auton takapyöriä. Auto voi liikkua täysin sähköisessä tilassa tai hybriditilassa, ja etupyörät kytketään tarvittaessa vetoon sähköisesti tai mekaanisesti ohjatun kytkimen kautta.
Vetotapa
Neliveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
9 vaihdetta, automaattivaihteisto AMG SPEEDSHIFT TCT
Etujousitus
Kierrejousi, Itsenäinen monilenkkijousitus, Kallistuksenvakaaja
Takajousitus
Itsenäinen monilenkkijousitus kallistuksenvakaajalla
Etujarrut
Tuuletetut levyt, 390x36 mm
Takajarrut
Tuuletetut levyt, 360x26 mm
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Nelipyöräohjaus (4WS, aktiivinen takapyöräohjaus)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus
Ohjaustehostin
Sähköinen ohjaustehostin
Vanteen koko
19; 20; 21