Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertaileFord Mustang VI (facelift 2017) Shelby GT500 V8 (760 hv) Automatic

Ford Mustang VI (facelift 2017)Ford Mustang VI (facelift 2017) Shelby GT500 V8 (760 hv) Automatic

Yleistä tietoa

Merkki
Ford
Malli
Mustang
Sukupolvi
Mustang VI (facelift 2017)
Versio (moottori)
Shelby GT500 V8 (760 hv) Automatic
Tuotannon aloitus
2019
Tuotannon lopetus
2023
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Fastback
Paikkojen lukumäärä
4
Ovien lukumäärä
2

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
19.6 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
13.1 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
16.8 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini

Polttomoottori

Teho
760 hv @ 7300 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
147.3 hv/l
Vääntömomentti
847 Nm @ 5000 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin tilavuus
5161 cm3
Sylinterien lukumäärä
8
Moottorin kokoonpano
V-moottori
Sylinterien halkaisija
94 mm
Männän iskunpituus
93 mm
Puristussuhde
9.5
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipisteinen imusarjaruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Mekaaninen ahdin, Välijäähdytin
Moottoriöljyn määrä
10.9 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.
jäähdytysneste
14.4 l

Tilavuus ja painot

Tavaratilan vähimmäistilavuus
382 l

Mitat

Pituus
4831 mm
Leveys
1946 mm
Leveys ulkopeilit taitettuina
1986 mm
Leveys ulkopeilit mukaan lukien
2080 mm
Korkeus
1379 mm
Akseliväli
2718 mm
Eturaideleveys
1608 mm
Takaraideleveys
1615 mm

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton takapyöriä.
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
7 vaihdetta, automaattivaihteisto TREMEC
Etujousitus
Itsenäinen McPherson-jousitus kierrejousella ja kallistuksenvakaajalla
Takajousitus
Itsenäinen monilenkkijousitus kallistuksenvakaajalla
Etujarrut
Tuuletetut levyt, 420 mm
Takajarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus
Ohjaustehostin
Sähköinen ohjaustehostin