GO
Tarkka
Wiki Autokatalogi
Kotisivu
>>
Autokatalogi
>>
Vertaile
Autokatalogi
Kirjautuminen
Rekisteröi
Car Specs API
Suomi ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Svenska
Norsk
Polski
Vertaile: SsangYong Korando III (C, facelift 2013) 2.0 e-XGi (150 hv) Automatic
SsangYong Korando III (C, facelift 2013)
Yleistä tietoa
Merkki
SsangYong
Malli
Korando
Sukupolvi
Korando III (C, facelift 2013)
Versio (moottori)
2.0 e-XGi (150 hv) Automatic
Tuotannon aloitusvuosi
2013 v
Tuotannon lopetusvuosi
2017 v
Korimalli
SUV
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Esitys
Polttoaineenkulutus - kaupunki
10.3 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
6.6 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
8 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Huippunopeus
165 km/h
Päästönormi
Euro 6
CO
2
-päästöt
185 g/km
Polttomoottori
Teho
150 hv @ 6000 kierrosta/min
Vääntömomentti
197 Nm @ 4000 kierrosta/min
Moottorin asettelu
Edessä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
G20DF
Moottorin tilavuus
1998 sm
3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
86 mm
Männän liike
86 mm
Puristussuhde
10.5
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipistesuihkutus
Moottorin toive
Vapaasti hengittävä moottori
Moottorin öljytilavuus
4.5 l
jäähdytysneste
8.5 l
Tilavuus ja painot
Paino
1620 kg
Enimmäispaino
2100 kg
Matkatavarasäiliön vähimmäistilavuus
486 l
Matkatavarasäiliön enimmäistilavuus
1312 l
Polttoainesäiliön tilavuus
57 l
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%)
1500 kg
Sallittu perävaunumassa jarruitta
750 kg
Mitat
Pituus
4410 mm
Leveys
1830 mm
Korkeus
1675 mm
Pyörän perusta
2650 mm
Etupyörän jälki
1573 mm
Takapyörän jälki
1558 mm
etuylitys
920 mm
takaylitys
840 mm
Maavara
180 mm
Vähimmäiskääntöhalkaisija
10.6 m
Vaihteisto, jarrut ja ripustus
Pyörän ohjaus
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihteinen, automaattinen vaihdelaatikko
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Levy
ABS (Lukkiutumattomat jarrut)
on
ohjaustyyppi
Cremaillere
Voimaohjaus
Sähköinen ohjaus