Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertaileVolvo S80 II (facelift 2011) 2.0 D4 (163 hv) Geartronic

Volvo S80 II (facelift 2011)Volvo S80 II (facelift 2011) 2.0 D4 (163 hv) Geartronic

Yleistä tietoa

Merkki
Volvo
Malli
S80
Sukupolvi
S80 II (facelift 2011)
Versio (moottori)
2.0 D4 (163 hv) Geartronic
Tuotannon aloitus
2011
Tuotannon lopetus
2013
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Sedan
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
4

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
8.1 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
4.8 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
6 l/100 km
CO2-päästöt
158 g/km
Polttoaineen tyyppi
Diesel-polttoaine
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
9.7 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
9.7 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
9.2 s (Auto-Data.netin laskema)
Päästönormi
Euro 5
Paino/teho-suhde
9.9 kg/hv, 101.1 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
4 kg/Nm, 248.1 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
163 hv @ 3500 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
82.2 hv/l
Vääntömomentti
400 Nm @ 1500-2750 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
D5204T3
Moottorin tilavuus
1984 cm3
Sylinterien lukumäärä
5
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Männän iskunpituus
81 mm
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Diesel - Common rail
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Turboahdin, Välijäähdytin
Moottoriöljyn määrä
5.9 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.
jäähdytysneste
8.9 l
Moottorijärjestelmät
Hiukkassuodatin

Tilavuus ja painot

Omamassa
1612 kg
Enimmäispaino
2190 kg
Suurin kantavuus
578 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
480 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l

Mitat

Pituus
4851 mm
Leveys
1861 mm
Korkeus
1493 mm
Akseliväli
2835 mm
Eturaideleveys
1588 mm
Takaraideleveys
1585 mm
Pienin kääntöhalkaisija
11.7 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.
Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, automaattivaihteisto
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus