Etusivu >> Autokatalogi >> Vertaile
Kaikki merkit Kirjautuminen Rekisteröidy Car Specs API
Suomi ▼

Vertaile: Maserati GranTurismo I Sport 4.7 V8 (460 hv)

Maserati GranTurismo IMaserati GranTurismo I

Yleistä tietoa

Merkki
Maserati
Malli
GranTurismo
Sukupolvi
GranTurismo I
Versio (moottori)
Sport 4.7 V8 (460 hv)
Tuotannon aloitus
2012
Tuotannon lopetus
2017
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Coupé
Paikkojen lukumäärä
4
Ovien lukumäärä
2

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - yhdistetty
15.5 l/100 km
CO2-päästöt
360 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
4.7 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
4.7 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
4.5 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
300 km/h
Päästönormi
Euro 5
Paino/teho-suhde
4.1 kg/hv, 244.7 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
3.6 kg/Nm, 276.6 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
460 hv @ 7000 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
98.1 hv/l
Vääntömomentti
520 Nm @ 4750 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
M145B
Moottorin tilavuus
4691 cm3
Sylinterien lukumäärä
8
Moottorin kokoonpano
V-moottori
Sylinterien halkaisija
94 mm
Männän iskunpituus
84.5 mm
Puristussuhde
11.25
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Suoraruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
9 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
jäähdytysneste
13 l

Tilavuus ja painot

Omamassa
1880 kg
Polttoainesäiliön tilavuus
86 l

Mitat

Pituus
4881 mm
Leveys
1915 mm
Leveys ulkopeilit mukaan lukien
2056 mm
Korkeus
1353 mm
Akseliväli
2942 mm
Eturaideleveys
1586 mm
Takaraideleveys
1590 mm
Pienin kääntöhalkaisija
12.3 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton takapyöriä.
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujousitus
Kaksoistukivarsi
Takajousitus
Kaksoistukivarsi
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus