GO
Tarkennettu
Wiki Autokatalogi
Etusivu
>>
Autokatalogi
>>
Vertaile
Autokatalogi
Kirjautuminen
Rekisteröi
Car Specs API
Suomi ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Svenska
Norsk
Polski
Vertaile: Jeep Renegade 1.4 MultiAir2 (170 hv) 4x4 Automatic start&stop
Jeep Renegade
Yleistä tietoa
Merkki
Jeep
Malli
Renegade
Sukupolvi
Renegade
Versio (moottori)
1.4 MultiAir2 (170 hv) 4x4 Automatic start&stop
Tuotannon aloitus
2014 v
Tuotannon lopetus
2018 v
Korimalli
SUV, Crossover
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Suorituskyky
Polttoaineenkulutus - kaupunki
8.8 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
5.8 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
6.9 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
8.8 s
Huippunopeus
196 km/h
Päästönormi
Euro 6
CO
2
-päästöt
160 g/km
Polttomoottori
Teho
170 hv @ 5500 kierrosta/min
Vääntömomentti
250 Nm @ 2500 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
55263623
Moottorin tilavuus
1368 cm
3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
72 mm
Männän liike
84 mm
Puristussuhde
9.8
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipisteinen imusarjaruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Turboahdin
Venttiilikoneisto
SOHC
Moottoriöljyn määrä
3.8 l
jäähdytysneste
5.2 l
Tilavuus ja painot
Tavaratilan vähimmäistilavuus
351 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1297 l
Polttoainesäiliön tilavuus
48 l
Sallittu perävaunumassa jarruitta
1000 kg
Mitat
Pituus
4236 mm
Leveys
1805 mm
Korkeus
1697 mm
Akseliväli
2570 mm
Eturaideleveys
1541 mm
Takaraideleveys
1541 mm
Maavara
198 mm
Ilmanvastuskerroin (C
d
)
0.36
Pienin kääntöhalkaisija
11.07 m
Lähestymiskulma
21.0°
Jättökulma
32.1°
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetotapa
Neliveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
9 vaihdetta, automaattivaihteisto
Etujousitus
Itsenäinen McPherson-jousitus
Takajousitus
McPherson
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Levyt
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
on
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus