GO
Tarkennettu
Wiki Autokatalogi
Etusivu
>>
Autokatalogi
>>
Vertaile
Autokatalogi
Kirjautuminen
Rekisteröidy
Car Specs API
Suomi ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Vertaile: Volkswagen Amarok I Double Cab 2.0 TDI BMT (140 hv)
Volkswagen Amarok I Double Cab
Yleistä tietoa
Merkki
Volkswagen
Malli
Amarok
Sukupolvi
Amarok I Double Cab
Versio (moottori)
2.0 TDI BMT (140 hv)
Tuotannon aloitus
2010
Tuotannon lopetus
2016
Korimalli
Lava-auto (Pick-up)
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
4
Suorituskyky
Polttoaineenkulutus - kaupunki
8.0-8.6 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
6.1-6.6 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
6.8-7.3 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Diesel-polttoaine
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
12.9-13.3 s
Huippunopeus
164-169 km/h
Päästönormi
Euro 5
CO
2
-päästöt
179-192 g/km
Polttomoottori
Teho
140 hv @ 3500 kierrosta/min
Vääntömomentti
340 Nm @ 1600-2250 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
CNFB
Moottorin tilavuus
1968 cm
3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
81 mm
Männän iskunpituus
95.5 mm
Puristussuhde
16.5
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Diesel - Common rail
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Turboahdin
Venttiilikoneisto
DOHC
Moottoriöljyn määrä
7 l
Tilavuus ja painot
Omamassa
1885 kg
Enimmäispaino
2820 kg
Polttoainesäiliön tilavuus
80 l
Mitat
Pituus
5254 mm
Leveys
1944 mm
Leveys ulkopeilit mukaan lukien
2228 mm
Korkeus
1834 mm
Akseliväli
3095 mm
Etuylitys
898 mm
Takaylitys
1261 mm
Maavara
192 mm
Pienin kääntöhalkaisija
12.95 m
Lähestymiskulma
28°
Jättökulma
23°
Ylityskulma
21.4°
Kahlaussyvyys
500 mm
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujousitus
Itsenäinen McPherson-jousitus
Takajousitus
Lehtijousi
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Rummut
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
on
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus