Suomi
Valikko
Kaikki merkit
Tarkennettu haku
Yhteystiedot
Car Specs API
Kirjautuminen
Rekisteröidy
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Tarkennettu haku
Wiki Autokatalogi
Etusivu
›
Autokatalogi
›
Vertaile
Vertaile
Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift (145 hv)
Ford S-MAX (facelift 2010) 2.0 Duratec Durashift (145 hv)
Yleistä tietoa
Merkki
Ford
Malli
S-MAX
Sukupolvi
S-MAX (facelift 2010)
Versio (moottori)
2.0 Duratec Durashift (145 hv)
Tuotannon aloitus
2010
Tuotannon lopetus
2013
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
MPV (Monikäyttöauto)
Paikkojen lukumäärä
7
Ovien lukumäärä
5
Suorituskyky
Polttoaineenkulutus - kaupunki
11.3 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
6.4 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
8.2 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
10.9 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
10.9 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
10.4 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
197 km/h
Päästönormi
Euro 5
Paino/teho-suhde
11.1 kg/hv, 90.3 hv/tonnia
Polttomoottori
Teho
145 hv
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
AOWA, AOWB
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipisteinen imusarjaruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
4.3 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.
jäähdytysneste
6.2 l
Tilavuus ja painot
Omamassa
1605 kg
Enimmäispaino
2340 kg
Suurin kantavuus
735 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
285 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
2000 l
Polttoainesäiliön tilavuus
70 l
Mitat
Pituus
4903 mm
Leveys
2154 mm
Korkeus
1660 mm
Pienin kääntöhalkaisija
11.9 m
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.
Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
5 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus