Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertaileMercedes-Benz AMG GT SUV (X591) 55 128 kWh (816 hv) 4MATIC+

Mercedes-Benz AMG GT SUV (X591)Mercedes-Benz AMG GT SUV (X591) 55 128 kWh (816 hv) 4MATIC+

Yleistä tietoa

Merkki
Mercedes-Benz
Malli
AMG GT SUV
Sukupolvi
AMG GT SUV (X591)
Versio (moottori)
55 128 kWh (816 hv) 4MATIC+
Tuotannon aloitus
2027
Voimalinjan arkkitehtuuri
BEV (sähköauto)
Korimalli
SUV (Urheilullinen monikäyttöauto), Crossover
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5

Suorituskyky

Polttoaineen tyyppi
Sähkö
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
3.1 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
3.1 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
3 s
Kiihtyvyys 0 - 200 km/h
9.9 s
Huippunopeus
270 km/h, Elektronisesti rajoitettu
Paino/teho-suhde
3.3 kg/hv, 300.6 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
1.5 kg/Nm, 685.1 Nm/tonnia

Sähköautot ja hybridit

Akun (käyttökelpoinen) nettokapasiteetti
128 kWh
Akun jännite
800 V
Akun teknologia
Litium-nikkeli-koboltti-mangaani-alumiini (Li-NCMA)
Akun sijainti
Lattian alla
Sähköinen toimintamatka (WLTP)
620-700 km
Keskimääräinen sähkönkulutus (WLTP)
21.2-23.8 kWh/100 km

Sähkömoottori 1

Moottorin sijainti
Taka-akseli, poikittain

Sähkömoottori 2

Moottorin sijainti
Taka-akseli, poikittain

Sähkömoottori 3

Moottorin sijainti
Etuakseli, poikittain
Järjestelmän kokonaisteho
816 hv
Järjestelmän vääntömomentti
1860 Nm

Tilavuus ja painot

Omamassa
2715 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
607 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1740 l
Etutavaratilan tilavuus
78 l

Mitat

Pituus
5084 mm
Leveys
2001 mm
Korkeus
1656 mm
Akseliväli
3040 mm
Ilmanvastuskerroin (Cd)
0.27

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Kaksi sähkömoottoria pyörittää takapyöriä ja yksi sähkömoottori etupyöriä.
Vetotapa
Neliveto
Etujousitus
Itsenäinen monilenkkijousitus, Ilmajousitus
Takajousitus
Itsenäinen monilenkkijousitus, Ilmajousitus
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Nelipyöräohjaus (4WS, aktiivinen takapyöräohjaus)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus
Ohjaustehostin
Sähköinen ohjaustehostin