Vertaile: Mini Countryman (U25) S 2.0 (218 hv) Mild Hybrid ALL4 Steptronic
Mini Countryman (U25)
Yleistä tietoa
Merkki
Mini
Malli
Countryman
Sukupolvi
Countryman (U25)
Versio (moottori)
S 2.0 (218 hv) Mild Hybrid ALL4 Steptronic
Tuotannon aloitus
Helmikuu, 2024
Voimalinjan arkkitehtuuri
MHEV (kevythybridi)
Korimalli
SUV (Urheilullinen monikäyttöauto)
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5
Suorituskyky
Yhdistetty polttoaineenkulutus (WLTP)
6.9-6.5 l/100 km
CO2-päästöt (WLTP)
147-156 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
7.1 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
7.1 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
6.7 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
228 km/h
Päästönormi
Euro 6e
Paino/teho-suhde
7.5 kg/hv, 132.9 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
4.6 kg/Nm, 219.5 Nm/tonnia
Sähköautot ja hybridit
Akun bruttokapasiteetti
0.9 kWh
Akun teknologia
Litium-ioni (Li-Ion)
Sähkömoottori 1
Sähkömoottorin teho
20 hv
Sähkömoottorin vääntömomentti
55 Nm
Moottorin sijainti
Integroitu vaihteistoon
Järjestelmän kokonaisteho
218 hv
Järjestelmän vääntömomentti
360 Nm
Polttomoottori
Teho
204 hv @ 5000-6500 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
102.1 hv/l
Vääntömomentti
320 Nm @ 1500-4000 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
B48A20M2
Moottorin tilavuus
1998 cm3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
82 mm
Männän iskunpituus
94.6 mm
Puristussuhde
11.1
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Suoraruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Twin-scroll-turboahdin, Välijäähdytin
Moottorijärjestelmät
Käynnistys- & pysäytysjärjestelmä Hiukkassuodatin
Tilavuus ja painot
Omamassa
1640 kg
Enimmäispaino
2195 kg
Suurin kantavuus
555 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
450 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1450 l
Polttoainesäiliön tilavuus
54 l
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%)
2000 kg
Sallittu vetoaisakuorma
80 kg
Mitat
Pituus
4444 mm
Leveys
1843 mm
Leveys ulkopeilit mukaan lukien
2069 mm
Korkeus
1661 mm
Akseliväli
2692 mm
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori ja sähkömoottori pyörittävät pysyvästi auton etupyöriä. Auto voi liikkua vain hybriditilassa, ja takapyörät kytketään tarvittaessa vetoon sähköisesti tai mekaanisesti ohjatun kytkimen kautta.