Vertaile: Mercedes-Benz AMG GT 4-Door Coupe 2021 Coupé, Liftback 843 hv

Yleistä tietoa

Merkki

Mercedes-Benz

Malli

AMG GT 4-Door Coupe

Sukupolvi

AMG GT 4-Door Coupe (X290)

Versio (moottori)

63 S E PERFORMANCE V8 (843 hv) Plug-in Hybrid 4MATIC+ AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Tuotannon aloitus

Syyskuu, 2021

Tuotannon lopetus

2026

Voimalinjan arkkitehtuuri

PHEV (ladattava hybridisähköauto)

Korimalli

Coupé, Liftback

Paikkojen lukumäärä

Ovien lukumäärä

Suorituskyky

Yhdistetty polttoaineenkulutus (WLTP)

8.6 l/100 km

CO₂-päästöt (WLTP)

196 g/km

Polttoaineen tyyppi

Bensiini / Sähkö

Kiihtyvyys 0 - 100 km/h

2.9 s

Kiihtyvyys 0 - 62 mph

2.9 s

Kiihtyvyys 0 - 60 mph

2.8 s (Auto-Data.netin laskema)

Kiihtyvyys 0 - 200 km/h

<10 s

Huippunopeus

316 km/h

Sähköautot ja hybridit

Akun bruttokapasiteetti

6.1 kWh

Akun jännite

400 V

Akun teknologia

Litium-ioni (Li-Ion)

Akun paino

89 kg

Akun sijainti

Tavaratilan sisällä

Regenerointiteho

100 kW

Sähköinen toimintamatka (WLTP)

12 km

Keskimääräinen sähkönkulutus (WLTP)

10.3 kWh/100 km

Suurin nopeus (vain sähkökäytöllä)

130 km/h

Latausportit

Kirjaudu sisään nähdäksesi.

Sähkömoottori 1

Sähkömoottorin teho

204 hv

Sähkömoottorin vääntömomentti

320 Nm

Moottorin enimmäiskierrosluku

13500 kierrosta/min

Moottorin sijainti

Taka-akseli, poikittain

Järjestelmän kokonaisteho

843 hv

Järjestelmän vääntömomentti

1400 Nm

Polttomoottori

Teho

639 hv @ 5500-6500 kierrosta/min

Teho työtilavuuslitraa kohden

160.5 hv/l

Vääntömomentti

900 Nm @ 2500-4500 kierrosta/min

Moottorin sijainti

Edessä, pitkittäin

Moottorin malli/koodi

M 177

Moottorin tilavuus

3982 cm³

Sylinterien lukumäärä

Moottorin kokoonpano

V-moottori

Sylinterien halkaisija

83 mm

Männän iskunpituus

92 mm

Venttiilien lukumäärä/sylinteri

Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä

Suoraruiskutus

Moottorin Aspiraatiotyyppi

Kaksi twin-scroll-turboahdinta, Välijäähdytin

Venttiilikoneisto

DOHC

Moottoriöljyn määrä

9 l

Moottoriöljyn spesifikaatio

Kirjaudu sisään nähdäksesi.

jäähdytysneste

14 l

Moottorijärjestelmät

Käynnistys- & pysäytysjärjestelmä
Sylinterien deaktivointijärjestelmä
Hiukkassuodatin

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri

Polttomoottori ja sähkömoottori pyörittävät pysyvästi auton takapyöriä. Auto voi liikkua täysin sähköisessä tilassa tai hybriditilassa, ja etupyörät kytketään tarvittaessa vetoon sähköisesti tai mekaanisesti ohjatun kytkimen kautta.

Vetotapa

Neliveto

Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi

9 vaihdetta, automaattivaihteisto AMG SPEEDSHIFT MCT

Etujousitus

Ilmajousitus

Takajousitus

Ilmajousitus

Etujarrut

Tuuletetut levyt, 420x40 mm

Takajarrut

Tuuletetut levyt, 380x32 mm

Avustavat järjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Nelipyöräohjaus (4WS, aktiivinen takapyöräohjaus)

Ohjaustyyppi

Hammastanko-ohjaus

Ohjaustehostin

Sähköinen ohjaustehostin