GO
Tarkennettu
Wiki Autokatalogi
Etusivu
>>
Autokatalogi
>>
Vertaile
Kaikki merkit
Kirjautuminen
Rekisteröidy
Car Specs API
Suomi ▼
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
Vertaile: Lamborghini 400 GT 2+2 3.9 V12 (320 hv)
Lamborghini 400 GT 2+2
Yleistä tietoa
Merkki
Lamborghini
Malli
400 GT
Sukupolvi
400 GT 2+2
Versio (moottori)
3.9 V12 (320 hv)
Tuotannon aloitus
Kesäkuu, 1965
Tuotannon lopetus
Kesäkuu, 1968
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Coupé
Paikkojen lukumäärä
4
Ovien lukumäärä
2
Suorituskyky
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
16-18 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
6.2 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
6.2 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
5.9 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
270 km/h
Paino/teho-suhde
4.1 kg/hv, 246.2 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
3.5 kg/Nm, 287.7 Nm/tonnia
Polttomoottori
Teho
320 hv @ 6500 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
81.4 hv/l
Vääntömomentti
374 Nm @ 4500 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin tilavuus
3929 cm
3
Sylinterien lukumäärä
12
Moottorin kokoonpano
V-moottori
Sylinterien halkaisija
82 mm
Männän iskunpituus
62 mm
Puristussuhde
10.2
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Kaasutin
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Venttiilikoneisto
DOHC
Tilavuus ja painot
Omamassa
1300 kg
Enimmäispaino
1670 kg
Suurin kantavuus
370 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
330 l
Polttoainesäiliön tilavuus
87 l
Mitat
Pituus
4460 mm
Leveys
1730 mm
Korkeus
1285 mm
Akseliväli
2550 mm
Eturaideleveys
1380 mm
Takaraideleveys
1380 mm
Maavara
127 mm
Pienin kääntöhalkaisija
11.5 m
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton takapyöriä.
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
5 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujousitus
Itsenäinen kierrejousitus, Kallistuksenvakaaja
Takajousitus
Itsenäinen kierrejousitus, Kallistuksenvakaaja
Etujarrut
Levyt
Takajarrut
Levyt
Ohjaustyyppi
Kierukkaohjaus