Etusivu >> Autokatalogi >> Vertaile
Autokatalogi Kirjautuminen Rekisteröi Car Specs API
Suomi ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SvenskaSvenska NorskNorsk PolskiPolski

Vertaile: MG MG6 I (facelift 2015) 1.9 DTi-TECH (150 hv)

MG MG6 I (facelift 2015)MG MG6 I (facelift 2015)

Yleistä tietoa

Merkki
MG
Malli
MG6
Sukupolvi
MG6 I (facelift 2015)
Versio (moottori)
1.9 DTi-TECH (150 hv)
Tuotannon aloitus
Huhtikuu, 2015 v
Tuotannon lopetus
Marraskuu, 2017 v
Korimalli
Liftback
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
5.4 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
4.1 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
4.6 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Diesel-polttoaine
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
8.4 s
Huippunopeus
120 km/h
Päästönormi
Euro 5
CO2-päästöt
119 g/km

Polttomoottori

Teho
150 hv @ 4000 kierrosta/min
Vääntömomentti
350 Nm @ 1800 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin tilavuus
1849 cm3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
80 mm
Männän liike
92 mm
Puristussuhde
15.8
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Diesel - Common rail
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Turboahdin
Venttiilikoneisto
DOHC

Tilavuus ja painot

Paino
1521 kg
Enimmäispaino
2140 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
498 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1379 l
Polttoainesäiliön tilavuus
62 l
Sallittu perävaunumassa jarruin (12%)
1600 kg
Sallittu perävaunumassa jarruitta
750 kg
Sallittu vetoaisakuorma
100 kg

Mitat

Pituus
4651 mm
Leveys
1827 mm
Leveys ulkopeilit mukaan lukien
2008 mm
Korkeus
1472 mm
Akseliväli
2705 mm
Pienin kääntöhalkaisija
11.45 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujousitus
Itsenäinen McPherson-jousitus
Takajousitus
Itsenäinen monilenkkijousitus
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
on
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus