Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertailePorsche Cayman (981c) GTS 3.4 (340 hv) PDK

Porsche Cayman (981c)Porsche Cayman (981c) GTS 3.4 (340 hv) PDK

Yleistä tietoa

Merkki
Porsche
Malli
Cayman
Sukupolvi
Cayman (981c)
Versio (moottori)
GTS 3.4 (340 hv) PDK
Tuotannon aloitus
2014
Tuotannon lopetus
2016
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Coupé
Paikkojen lukumäärä
2
Ovien lukumäärä
2

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
11.4 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
6.3 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
8.2 l/100 km
CO2-päästöt
190 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
4.8 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
4.8 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
4.6 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
283 km/h
Paino/teho-suhde
4 kg/hv, 247.3 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
3.6 kg/Nm, 276.4 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
340 hv @ 7400 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
99 hv/l
Vääntömomentti
380 Nm @ 4750-5800 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Keskellä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
MA1.23
Moottorin tilavuus
3436 cm3
Sylinterien lukumäärä
6
Moottorin kokoonpano
Boxermoottori
Puristussuhde
12.5
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Suoraruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
7.5 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.
jäähdytysneste
23 l

Tilavuus ja painot

Omamassa
1375 kg
Enimmäispaino
1695 kg
Suurin kantavuus
320 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
425 l
Polttoainesäiliön tilavuus
64 l

Mitat

Pituus
4404 mm
Leveys
1801 mm
Korkeus
1284 mm
Akseliväli
2475 mm
Ilmanvastuskerroin (Cd)
0.31

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton takapyöriä.
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
7 vaihdetta, automaattivaihteisto PDK
Etujousitus
Itsenäinen kierrejousitus
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus