Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertailePorsche Boxster (981) S 3.4 (315 hv)

Porsche Boxster (981)Porsche Boxster (981) S 3.4 (315 hv)

Yleistä tietoa

Merkki
Porsche
Malli
Boxster
Sukupolvi
Boxster (981)
Versio (moottori)
S 3.4 (315 hv)
Tuotannon aloitus
2012
Tuotannon lopetus
2016
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Roadster
Paikkojen lukumäärä
2
Ovien lukumäärä
2

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
12.7 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
7.1 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
9 l/100 km
CO2-päästöt
211 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
5.1 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
5.1 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
4.8 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
279 km/h
Paino/teho-suhde
4.3 kg/hv, 235.1 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
3.7 kg/Nm, 268.7 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
315 hv @ 6700 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
91.7 hv/l
Vääntömomentti
360 Nm @ 4500-5800 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Keskellä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
MA1.23
Moottorin tilavuus
3436 cm3
Sylinterien lukumäärä
6
Moottorin kokoonpano
Boxermoottori
Puristussuhde
12.5
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
7.5 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.
jäähdytysneste
23 l

Tilavuus ja painot

Omamassa
1340 kg
Enimmäispaino
1655 kg
Suurin kantavuus
315 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
280 l
Polttoainesäiliön tilavuus
64 l

Mitat

Pituus
4374 mm
Leveys
1801 mm
Korkeus
1281 mm
Akseliväli
2475 mm
Ilmanvastuskerroin (Cd)
0.31

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton takapyöriä.
Vetotapa
Takaveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujousitus
Itsenäinen McPherson-jousitus kierrejousella ja kallistuksenvakaajalla
Takajousitus
Kaksoistukivarsi
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Takajarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus