Etusivu › Autokatalogi › Vertaile

VertaileVolkswagen Cross Up! 1.0 (75 hv) ASG

Volkswagen Cross Up!Volkswagen Cross Up! 1.0 (75 hv) ASG

Yleistä tietoa

Merkki
Volkswagen
Malli
Up!
Sukupolvi
Cross Up!
Versio (moottori)
1.0 (75 hv) ASG
Tuotannon aloitus
2013
Tuotannon lopetus
2016
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Viistoperä (Hatchback)
Paikkojen lukumäärä
4
Ovien lukumäärä
4

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
5.4 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
4.1 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
4.6 l/100 km
CO2-päästöt
106 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
14.9 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
14.9 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
14.2 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
167 km/h
Päästönormi
Euro 5
Paino/teho-suhde
13.2 kg/hv, 75.6 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
10.4 kg/Nm, 95.8 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
75 hv @ 6200 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
75.1 hv/l
Vääntömomentti
95 Nm @ 3000-4300 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
CHYB
Moottorin tilavuus
999 cm3
Sylinterien lukumäärä
3
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipisteinen imusarjaruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
3.4 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.Kirjaudu sisään nähdäksesi.

Tilavuus ja painot

Omamassa
992 kg
Enimmäispaino
1310 kg
Suurin kantavuus
318 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
251 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
959 l
Polttoainesäiliön tilavuus
35 l

Mitat

Pituus
3563 mm
Leveys
1649 mm
Korkeus
1516 mm
Akseliväli
2420 mm
Eturaideleveys
1417 mm
Takaraideleveys
1416 mm
Pienin kääntöhalkaisija
9.8 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.
Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
5 vaihdetta, automaattivaihteisto
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus