Etusivu >> Autokatalogi >> Vertaile

Kaikki merkit Kirjautuminen Rekisteröidy Car Specs API

Suomi ▼

Vertaile: Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009) 2.0 TSI (150 hv)

Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009)

Volkswagen Multivan (T5, facelift 2009)

Yleistä tietoa

Merkki

Volkswagen

Malli

Multivan

Sukupolvi

Multivan (T5, facelift 2009)

Versio (moottori)

2.0 TSI (150 hv)

Tuotannon aloitus

2012

Tuotannon lopetus

2015

Voimalinjan arkkitehtuuri

Polttomoottori

Korimalli

Pakettiauto

Paikkojen lukumäärä

5-7

Ovien lukumäärä

5

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki

13 l/100 km

Polttoaineenkulutus - maantie

8 l/100 km

Polttoaineenkulutus - yhdistetty

9.8 l/100 km

CO₂-päästöt

228 g/km

Polttoaineen tyyppi

Bensiini

Kiihtyvyys 0 - 100 km/h

12.5 s

Kiihtyvyys 0 - 62 mph

12.5 s

Kiihtyvyys 0 - 60 mph

11.9 s (Auto-Data.netin laskema)

Huippunopeus

180 km/h

Päästönormi

Euro 5

Paino/teho-suhde

14 kg/hv, 71.6 hv/tonnia

Paino/vääntömomentti-suhde

7.5 kg/Nm, 133.7 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho

150 hv @ 3750-6000 kierrosta/min

Teho työtilavuuslitraa kohden

75.6 hv/l

Vääntömomentti

280 Nm @ 1500-3750 kierrosta/min

Moottorin sijainti

Edessä, poikittain

Moottorin malli/koodi

CJKB

Moottorin tilavuus

1984 cm³

Sylinterien lukumäärä

4

Moottorin kokoonpano

Rivimoottori

Venttiilien lukumäärä/sylinteri

4

Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä

Suoraruiskutus

Moottorin Aspiraatiotyyppi

Turboahdin, Välijäähdytin

Moottoriöljyn määrä

5.7 l

Moottoriöljyn spesifikaatio

Kirjaudu sisään nähdäksesi.

Kirjaudu sisään nähdäksesi.

Tilavuus ja painot

Omamassa

2095 kg

Enimmäispaino

3000 kg

Suurin kantavuus

905 kg

Mitat

Pituus

4892 mm

Leveys

1904 mm

Korkeus

1970 mm

Akseliväli

3000 mm

Pienin kääntöhalkaisija

11.9 m

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri

Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.

Vetotapa

Etuveto

Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi

6 vaihdetta, manuaalivaihteisto

Etujarrut

Tuuletetut levyt

Avustavat järjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)

Ohjaustyyppi

Hammastanko-ohjaus