Etusivu >> Autokatalogi >> Vertaile
Kaikki merkit Kirjautuminen Rekisteröidy Car Specs API
Suomi ▼

Vertaile: Honda Civic IX Tourer 1.8 i-VTEC (143 hv)

Honda Civic IX TourerHonda Civic IX Tourer

Yleistä tietoa

Merkki
Honda
Malli
Civic
Sukupolvi
Civic IX Tourer
Versio (moottori)
1.8 i-VTEC (143 hv)
Tuotannon aloitus
2013
Tuotannon lopetus
2014
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Farmari
Paikkojen lukumäärä
5
Ovien lukumäärä
5

Suorituskyky

Polttoaineenkulutus - kaupunki
7.7 l/100 km
Polttoaineenkulutus - maantie
5.3 l/100 km
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
6.2 l/100 km
CO2-päästöt
146 g/km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Kiihtyvyys 0 - 100 km/h
9.2 s
Kiihtyvyys 0 - 62 mph
9.2 s
Kiihtyvyys 0 - 60 mph
8.7 s (Auto-Data.netin laskema)
Huippunopeus
210 km/h
Päästönormi
Euro 5
Paino/teho-suhde
9 kg/hv, 111.7 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
7.4 kg/Nm, 135.9 Nm/tonnia

Polttomoottori

Teho
143 hv @ 6500 kierrosta/min
Teho työtilavuuslitraa kohden
79.5 hv/l
Vääntömomentti
174 Nm @ 4300 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, poikittain
Moottorin malli/koodi
R18Z4
Moottorin tilavuus
1798 cm3
Sylinterien lukumäärä
4
Moottorin kokoonpano
Rivimoottori
Sylinterien halkaisija
81 mm
Männän iskunpituus
87.3 mm
Puristussuhde
10.6
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
4
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Monipisteinen imusarjaruiskutus
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
3.7 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
jäähdytysneste
5.57 l

Tilavuus ja painot

Omamassa
1280 kg
Enimmäispaino
1790 kg
Suurin kantavuus
510 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
624 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1668 l
Polttoainesäiliön tilavuus
50 l

Mitat

Pituus
4535 mm
Leveys
1770 mm
Korkeus
1480 mm
Akseliväli
2595 mm

Voimansiirto, jarrut ja jousitus

Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.
Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
6 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujarrut
Tuuletetut levyt
Avustavat järjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä)
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus