Suomi
Valikko
Kaikki merkit
Tarkennettu haku
Yhteystiedot
Car Specs API
Kirjautuminen
Rekisteröidy
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Tarkennettu haku
Wiki Autokatalogi
Etusivu
›
Autokatalogi
›
Vertaile
Vertaile
Citroen AMI 8 Break 0.6 (33 hv)
Citroen AMI 8 Break 0.6 (33 hv)
Yleistä tietoa
Merkki
Citroen
Malli
AMI
Sukupolvi
AMI 8 Break
Versio (moottori)
0.6 (33 hv)
Tuotannon aloitus
1969
Tuotannon lopetus
1973
Voimalinjan arkkitehtuuri
Polttomoottori
Korimalli
Farmari
Paikkojen lukumäärä
4
Ovien lukumäärä
5
Suorituskyky
Polttoaineenkulutus - yhdistetty
7.1 l/100 km
Polttoaineen tyyppi
Bensiini
Huippunopeus
119 km/h
Paino/teho-suhde
22 kg/hv, 45.5 hv/tonnia
Paino/vääntömomentti-suhde
17.3 kg/Nm, 57.9 Nm/tonnia
Polttomoottori
Teho
33 hv
Teho työtilavuuslitraa kohden
54.8 hv/l
Vääntömomentti
42 Nm @ 4000 kierrosta/min
Moottorin sijainti
Edessä, pitkittäin
Moottorin malli/koodi
M28
Moottorin tilavuus
602 cm
3
Sylinterien lukumäärä
2
Moottorin kokoonpano
Boxermoottori
Sylinterien halkaisija
74 mm
Männän iskunpituus
70 mm
Puristussuhde
9
Venttiilien lukumäärä/sylinteri
2
Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä
Kaasutin
Moottorin Aspiraatiotyyppi
Vapaasti hengittävä moottori
Moottoriöljyn määrä
2.25 l
Moottoriöljyn spesifikaatio
Kirjaudu sisään nähdäksesi.
Tilavuus ja painot
Omamassa
725 kg
Enimmäispaino
1100 kg
Suurin kantavuus
375 kg
Tavaratilan vähimmäistilavuus
330 l
Tavaratilan enimmäistilavuus
1500 l
Polttoainesäiliön tilavuus
32 l
Mitat
Pituus
3990 mm
Leveys
1520 mm
Korkeus
1520 mm
Akseliväli
2400 mm
Eturaideleveys
1260 mm
Takaraideleveys
1260 mm
Ilmanvastuskerroin (C
d
)
0.43
Pienin kääntöhalkaisija
11.4 m
Voimansiirto, jarrut ja jousitus
Vetojärjestelmän arkkitehtuuri
Polttomoottori pyörittää auton etupyöriä.
Vetotapa
Etuveto
Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi
4 vaihdetta, manuaalivaihteisto
Etujarrut
Levyt
Takajarrut
Rummut
Ohjaustyyppi
Hammastanko-ohjaus