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El nuevo Ford Explorer Plug-In Hybrid - el coche perfecto para un viaje familiar

Ford - Explorer

Ford presentó su Explorer Plug-In Hybrid de última generación. Modernizado y deportivo, ahora ofrece servicios de alta tecnología y sistemas innovadores con el fin de proporcionar una excelente experiencia y comodidad para todos los ocupantes. Se espera que salga a la venta a finales de este año.

Ford Explorer 2020 - foto de perfil
© Ford of Europe GmbH

Diseño y Exterior

El aspecto deportivo y elegante se consigue gracias a la inclinación del techo y al corto voladizo delantero.

El nuevo Ford Explorer Plug-In Hybrid estará disponible en dos niveles de acabado:

  • ST-Line - una versión orientada al rendimiento
  • Explorer Platinum - enfatizando la lujosa calidad del coche

Ford Explorer 2020 - perfil
© Ford of Europe GmbH

Los modelos ST-Line tienen su parrilla frontal, los rieles del techo, la aplicación del portón trasero y el revestimiento de la puerta acabados en negro brillante.

Los modelos Platinum tienen su parrilla frontal, los rieles del techo, la puerta trasera y el revestimiento de la puerta acabados en acabado satinado.

El equipo estándar para todos los modelos incluye llantas de aleación de 20 pulgadas.

El nuevo Explorer tiene unas dimensiones impresionantes. Con casi 5 metros de largo y 2 metros de ancho, el nuevo Ford Elxplorer 2020 tiene una altura de casi 2 metros.

Ford Explorer 2020 salpicadero
© Ford of Europe GmbH

Interior

Como parte del segmento de los SUV, el Explorer de nueva generación se presenta como un vehículo deportivo de siete plazas. Las familias pueden sacar el máximo provecho de los viajes por carretera con las prácticas configuraciones de carga y asientos.

Los pasajeros de la primera y segunda fila tienen mucho espacio para sentirse lo suficientemente cómodos, ya que la segunda fila ofrece la función Easy Fold. La tercera fila de asientos es estrecha, pero se pueden reorganizar fácilmente con su función Power Raise, o simplemente plegarse mediante la tecnología Easy Fold.

Gracias a estas funciones, se dispone de una buena zona de carga. La cabina del nuevo Explorer ofrece muchos lugares para guardar objetos personales, por ejemplo, al menos 12 portavasos.

Ford Explorer 2020 - asientos
© Ford of Europe GmbH

El lujoso interior muestra una variedad de extras incluidos en el equipamiento estándar:

  • un selector de marchas giratorio para la transmisión automática de 10 velocidades
  • asientos delanteros eléctricos ajustables con calefacción y refrigeración de 10 niveles
  • asientos de la segunda fila con calefacción
  • cargador inalámbrico para dispositivos compatibles
  • volante térmico
  • parasoles retráctiles de la segunda fila
  • vidrio de privacidad de la segunda y tercera fila

Tecnología

Una pantalla táctil montada en vertical (de 10,1 o 8,0 pulgadas) permite que el mapa de navegación llene toda la pantalla para facilitar su visualización, o que divida el espacio con información de audio. Las pantallas utilizan vidrio capacitivo, lo que permite una interacción más rápida y sensible con el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3, así como con las funciones de navegación y climatización.

Las pantallas táctiles comparten información con el panel de instrumentos central de 12,3 pulgadas totalmente digital, controlando todas las funcionalidades del Explorer Plug-In Hybrid.

El Sistema de Gestión del Terreno utiliza modos de conducción seleccionables que permiten a cada uno diseñar fácilmente su estilo de conducción personal. Las opciones disponibles son: 

  • Normal
  • Sport
  • Trail
  • Resbaladizo
  • Remolque/Transporte
  • Eco
  • Nieve profunda y arena

Cada modo de manejo se muestra en el panel de instrumentos de 12,3 pulgadas mediante una visualización gráfica única.

Refinar las tecnologías de asistencia al conductor de los propietarios de Explorer 2020 Plug-in Hybrid a través de una serie de características diseñadas para facilitar la conducción de un vehículo grande en entornos urbanos.

Ford Explorer 2020  parte trasera
© Ford of Europe GmbH

Algunas de las tecnologías más nuevas en los vehículos de la próxima generación de Ford lo son:

  • Active Park Assist 2 permite maniobrar de forma totalmente automática en plazas de aparcamiento paralelas y perpendiculares con sólo pulsar un botón.
  • El sistema de información de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado advierte a los conductores que están dando marcha atrás de una plaza de aparcamiento de vehículos que pronto podrían estar cruzándose con ellos. El sistema también puede aplicar los frenos para evitar o mitigar los efectos de las colisiones si los conductores no responden a las advertencias.
  • La tecnología de asistencia previa a la colisión con detección de peatones y ciclistas detecta a las personas y a los ciclistas que se encuentran cerca de la carretera. El sistema aplica automáticamente los frenos si detecta una posible colisión y el conductor no responde a las advertencias.
  • Control de crucero adaptativo (ACC) con Stop & Go, reconocimiento de señales de velocidad y centrado de carriles.
  • Stop & Go permite que el sistema ACC detenga por completo el vehículo en tráfico del tipo arrancar-parar y se aleja automáticamente si la duración de la parada es inferior a 3 segundos. Para detenerse durante más de 3 segundos, el conductor puede pulsar un botón del volante o aplicar suavemente el acelerador.
  • La tecnología de centrado de carril supervisa las marcas de la carretera y puede aplicar un par suave pero discernible al sistema de dirección para ayudar a los conductores a permanecer centrados en su carril cada vez que se activa el sistema ACC.

Ford Explorer 2020 Híbrido
© Ford of Europe GmbH

La tecnología de módem integrado FordPass Connect convierte al Explorer Plug-In Hybrid en un punto de acceso público WiFi móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos. Este sistema ayuda a los conductores a planificar viajes más rápidos y menos estresantes con actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación. También permite a los ocupantes transmitir entretenimiento en movimiento. El Connect de FordPass permite una serie de características convenientes a través de la aplicación móvil FordPass, incluyendo: 

  • Localizador de vehículos, ayudando a los propietarios a encontrar su SUV en los aparcamientos de los centros comerciales.
  • Estado del vehículo, para comprobar los niveles de combustible, el estado de la alarma, la vida útil del aceite, etc.
  • Cerradura Lock Unlock, para permitir el acceso de forma remota a su vehículo
  • Arranque remoto

Tambien incluye tecnologías para ayudar a los conductores a evitar o mitigar los efectos de los accidentes : 

  • Sistema de mantenimiento de carriles,
  • Asistencia de dirección evasiva
  • Frenado después del impacto

Ford Explorer - Plug-in Hybrid
© Ford of Europe GmbH

Transmisión y cadena cinemática

La nueva cadena cinemática del Ford Explorer combina el tradicional motor de gasolina EcoBoost V6 de 3,0 litros, un motor eléctrico y una batería. El resultado es una potencia total de 443 CV, 840 Nm de par y un alcance puramente eléctrico de 40 km. El innovador motor se combina con una transmisión automática de 10 velocidades, un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas y un sistema de gestión del terreno con modos de conducción seleccionables, desde la conducción urbana hasta el todoterreno.

El motor eléctrico permite al Explorer ofrecer emisiones cero, y los conductores pueden elegir cuándo y cómo utilizar la energía de la batería: 

  • EV Auto
  • EV Now
  • EV Later
  • EV Charge

Cuando la batería alcanza su estado de carga más bajo, el Explorer vuelve automáticamente al modo EV Auto. El Ford Explorer Plug-In Hybrid produce 78 g/km de emisiones de CO2 y 3,4 l/100 km de ahorro de combustible.

La arquitectura híbrida paralela del Explorer Plug-In Hybrid combina con éxito la potencia del motor eléctrico y del motor de combustión. De esta manera, el coche ofrece un mayor rendimiento dentro y fuera de la carretera y una capacidad de remolque de 2.500 kg. El nuevo Ford Explorer 2020 está equipado con una sofisticada transmisión automática de 10 velocidades.

- Fichas técnicas de Ford Explorer

- Fichas técnicas coches

Autor: Danny Stoyanova