Tras meses de especulaciones en torno a su debut en Ginebra de la próxima generación del modelo CX-3, Mazda dio un paso inesperado al presentar el crossover CX-30. De acuerdo con las publicaciones oficiales de la compañía, el CX-30 debe llenar los vacíos entre dos de los modelos más populares de Mazda: el CX-3 y el CX-5. Una vez más, al igual que las creaciones más recientes de la empresa, el diseño KODO es la base del CX-30.
Bajo el capó del nuevo Mazda se ubicarán varias de las unidades de Skyactive, entre ellas la potente Skyactiv-X. Posteriormente, una unidad diesel y una de gasolina (combinadas con un sistema híbrido) se unirán a las versiones de equipamiento. Los clientes podrán elegir entre una transmisión manual o automática de 6 velocidades.
Además, el Mazda CX-30 viene con frenos de disco (los traseros son discos ventilados), suspensión delantera McPherson y suspensión trasera de barra de torsión, además de un sistema de conducción GVC para un mejor manejo. Otra cosa de la que el Mazda CX-30 puede estar muy orgulloso son sus proporciones compactas: Largo 4395 mm, ancho 1795 mm, altura 1540 y distancia entre ejes 2655 mm. El maletero es de 430 litros - suficiente para todo lo que se necesita para un viaje familiar.
El espacioso habitáculo ofrece una gran cantidad de extras para el conductor y los pasajeros. Una vez más, el interior presenta las características distintivas del diseño de KODO, que ahora se centran en el ser humano del interior del vehículo y en su comodidad.
Autor: Di Ilieva
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