| ¿Cuál es el tipo de carrocería, Ford Explorer VI? | SUV, 5 puertas, 7 plazas |
|---|---|
| ¿Cuál es el consumo, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.1 l/100 km 75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| ¿Cuál es el nivel de emisiones, Ford Explorer 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 71 gr/km CO2 Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| ¿Cuál es la autonomia del motor eléctrico, 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 42 km 26.1 mi |
| ¿Cuál es el consumo de electricidad, Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 21.99 kWh/100 km 35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| ¿Cuál es su velocidad maxima, 2019 Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 230 km/h | 142.92 mph 0-100 km/h: 6 s 0-60 mph: 5.7 s |
| ¿Cuánta potencia tiene, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 457 CV, 825 Nm 608.49 lb.-ft. |
| ¿Cuál es el tamaño del motor, Ford Explorer SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3.0 l 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| ¿Cuantos cilindros tiene el motor, 2019 Ford 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 6, Motor en V |
| ¿Cuál es el tipo de tracción, Ford Explorer VI SUV 2019 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | Tracción en todas las ruedas (4x4). PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable). El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico. |
| ¿Cuál es la longitud de este vehículo, 2019 Ford Explorer SUV? | 5049 mm 198.78 in. |
| ¿Cuál es la anchura de este vehículo, 2019 Ford Explorer SUV? | 2004 mm 78.9 in. |
| ¿Cuál es su peso neto, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| ¿Cuál es el peso bruto, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| ¿Capacidad del maletero, 2019 Ford Explorer SUV? | 330 - 2274 l 11.65 - 80.31 cu. ft. |
| ¿Cuantas marchas tiene este coche, ¿Que tipo es la caja de cambios, 2019 Ford Explorer VI 3.0 EcoBoost V6 (457 Hp) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic? | 10, transmisión automática |
| Información general | |
|---|---|
| Marca | Ford |
| Modelo | Explorer |
| Generación | Explorer VI |
| Modificación (motor) | 3.0 EcoBoost V6 (457 CV) Plug-in Hybrid i-AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción | 2019 años |
| Arquitectura de la unidad de potencia | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) |
| Tipo de carrocería | SUV |
| Numero de plazas | 7 |
| Numero de puertas | 5 |
| Rendimiento | |
| Consumo de combustible combinado (WLTP) | 3.1 l/100 km
75.88 US mpg 91.12 UK mpg 32.26 km/l |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP) | 71 gr/km |
| Consumo de combustible combinado (NEDC) | 2.9 l/100 km
81.11 US mpg 97.41 UK mpg 34.48 km/l |
| Emisión CO2 Ponderada (NEDC) | 66 gr/km |
| Combustible | Gasolina / electricidad |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 6 s |
| Aceleración 0 - 62 mph | 6 s |
| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por Auto-Data.net) | 5.7 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h 142.92 mph |
| Clasificación de los gases de escape | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Relación peso/potencia | 5.2 kg/CV, 191.1 CV/tonelada |
| Relación peso/Par | 2.9 kg/Nm, 345 Nm/tonelada |
| Coches electricos y híbridos | |
| Capacidad bruta de batería | 13.6 kWh |
| Tecnología de almacenamiento de la batería | Iones de litio (Li-Ion) |
| Ubicación de la batería | Debajo de los asientos traseros |
| Autonomía eléctrica (WLTP) | 42 km 26.1 mi |
| El consumo medio de energía (WLTP) | 21.99 kWh/100 km
35.39 kWh/100 mi 95 MPGe 4.5 km/kWh 2.8 mi/kWh |
| El consumo medio de energía (NEDC) | 20.53 kWh/100 km
33.04 kWh/100 mi 102 MPGe 4.9 km/kWh 3 mi/kWh |
| Puertos de carga |  Inicie sesión para ver. |
| Motor electrico 1 | |
| Potencia motor eléctrico | 102 CV |
| Par máximo motor Eléctrico | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Ubicación del motor eléctrico. | Entre el motor de combustión y la transmisión |
| Potencia del sistema | 457 CV @ 5750rpm. |
| 825 Nm @ 2500rpm. 608.49 lb.-ft. @ 2500rpm. | |
| Motor de combustión interna | |
| Potencia máxima | 349 CV @ 5750rpm. |
| Potencia por litro | 118.1 CV/l |
| Par máximo | 555 Nm @ 3500rpm. 409.35 lb.-ft. @ 3500rpm. |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Modelo del motor/Código del motor | BQWA |
| Cilindrada -real- | 2956 cm3 180.39 cu. in. |
| Número de cilindros | 6 |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Diámetro del cilindro | 85.4 mm 3.36 in. |
| Recorrido del cilindro | 86 mm 3.39 in. |
| Ratio de compresión | 9.5 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección directa |
| Aspiración del motor | Twin Turbo, Intercooler |
| Distribución | DOHC |
| Capacidad de aceite del motor | 5.68 l 6 US qt | 5 UK qt |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| refrigerante | 18.3 l 19.34 US qt | 16.1 UK qt |
| Sistemas de motor | Start / Stop sistema Filtro antipartículas |
| Volumen y peso | |
| Peso en orden de marcha | 2391 kg 5271.25 lbs. |
| Peso máximo admisible | 3160 kg 6966.61 lbs. |
| Carga máxima | 769 kg 1695.35 lbs. |
| Capacidad maletero min. | 330 l 11.65 cu. ft. |
| Capacidad maletero max. | 2274 l 80.31 cu. ft. |
| Capacidad depósito | 71.8 l 18.97 US gal | 15.79 UK gal |
| Carga techo | 75 kg 165.35 lbs. |
| Peso de remolque frenado (8%) | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Peso de remolque frenado (12%) | 2500 kg 5511.56 lbs. |
| Peso del remolque no frenado | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque | 100 kg 220.46 lbs. |
| Medidas | |
| Longitud | 5049 mm 198.78 in. |
| Anchura | 2004 mm 78.9 in. |
| Anchura con espejos plegados | 2107 mm 82.95 in. |
| Anchura incluidos los espejos | 2285 mm 89.96 in. |
| Altura | 1778 mm 70 in. |
| Distancia entre ejes | 3025 mm 119.09 in. |
| Distancia al suelo | 204 mm 8.03 in. |
| Diámetro giro | 12.6 m 41.34 ft. |
| Ángulo de aproximación | 20.2° |
| Ángulo de salida | 21° |
| Cadena cinemática, frenos y suspensión | |
| Arquitectura de propulsión | El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan permanentemente las ruedas delanteras del vehículo, pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto, con la posibilidad de propulsar las ruedas traseras a través de un embrague eléctrico o mecánico. |
| Tracción | Tracción en todas las ruedas (4x4) |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 10 marchas, transmisión automática |
| Suspensión delantera | Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Frenos delanteros | Discos ventilados |
| Frenos traseros | Discos |
| Sistemas de asistencia | ABS (Sistema antibloqueo de ruedas) |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Tamaño de neumáticos | 255/55 R20 |
| Tamaño de llantas | 8J x 20; 8.5J x 20 |
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