Comparar: Ford Escape 2005 SUV 155 CV

Información general

Marca

Ford

Modelo

Escape

Generación

Escape I

Modificación (motor)

2.3 i 16V (155 CV) Hybrid eCVT

Año de la puesta en producción

2005

Año de finalización de la producción

2007

Arquitectura de la unidad de potencia

FHEV (Coche híbrido eléctrico completo)

Tipo de carrocería

SUV

Número de plazas

Número de puertas

Rendimiento

Consumo de combustible urbano

6.5 l/100 km

Consumo de combustible extraurbano

7.6 l/100 km

Combustible

Gasolina

Aceleración 0 - 100 km/h

9 s

Aceleración 0 - 62 mph

9 s

Aceleración 0 - 60 mph

8.6 s (Calculado por Auto-Data.net)

Velocidad máxima

170 km/h

Norma de emisiones

SULEV

Relación peso/potencia

10.8 kg/CV, 92.8 CV/tonelada

Relación peso/par

9.9 kg/Nm, 100.6 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Voltaje de la batería

330 V

Tecnología de almacenamiento de la batería

Hidruro de níquel-metal (NiMH)

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

94 CV/5000 rpm.

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

155 CV

Motor de combustión interna

Potencia máxima

133 CV @ 6000 rpm.

Potencia por litro

58.8 CV/l

Par máximo

168 Nm @ 4250 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Cilindrada real

2261 cm³

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

87.5 mm

Carrera del pistón

94 mm

Ratio de compresión

9.3

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección multipunto en el colector

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Capacidad de aceite del motor

4.25 l

Especificación de aceite de motor

Inicie sesión para ver.

Refrigerante

8 l

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1670 kg

Capacidad mínima del maletero

782 l

Capacidad máxima del maletero

1855 l

Capacidad del depósito de combustible

57 l

Medidas

Longitud

4442 mm

Anchura

1781 mm

Altura

1775 mm

Distancia entre ejes

2621 mm

Vía delantera

1554 mm

Vía trasera

1550 mm

Voladizo delantero

864 mm

Voladizo trasero

958 mm

Distancia al suelo

213 mm

Ángulo de aproximación

21.4°

Ángulo de salida

28.7°

Ángulo de rampa

21.2°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

transmisión automática eCVT

Suspensión delantera

Muelle helicoidal

Suspensión trasera

Muelle helicoidal

Frenos delanteros

Discos ventilados

Frenos traseros

Tambor

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

235/70 R16

Comparar: Ford Escape I 2.3 i 16V (155 CV) Hybrid eCVT