CompararFord Serie F F-150 XIV SuperCrew (facelift 2023) 3.0 EcoBoost V6 (325 CV) 4x4 SelectShift
Ford Serie F F-150 XIV SuperCrew (facelift 2023) 3.0 EcoBoost V6 (325 CV) 4x4 SelectShift
Información general
Marca
Ford
Modelo
Serie F F-100/F-150
Generación
Serie F F-150 XIV SuperCrew (facelift 2023)
Modificación (motor)
3.0 EcoBoost V6 (325 CV) 4x4 SelectShift
Año de la puesta en producción
Septiembre, 2026
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Pick-up
Número de plazas
5-6
Número de puertas
4
Rendimiento
Combustible
Gasolina
Motor de combustión interna
Potencia máxima
325 CV @ 5500 rpm.
Potencia por litro
110.3 CV/l
Par máximo
542 Nm @ 2250 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Cilindrada real
2946 cm3
Número de cilindros
6
Configuración del motor
Motor en V
Diámetro del cilindro
85.34 mm
Carrera del pistón
85.85 mm
Ratio de compresión
10.5
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Twin Turbo, Intercooler
Distribución
DOHC
Capacidad de aceite del motor
5.7 l
Refrigerante
14.4 l
Volumen y peso
Capacidad mínima del maletero
1495 l
Capacidad del depósito de combustible
136 l
Peso máximo del remolque con frenos (12%)
3719 kg
Medidas
Longitud
5893 mm
Anchura
2029 mm
Anchura con espejos plegados
2123 mm
Anchura incluidos los espejos
2431 mm
Altura
1958 mm
Distancia entre ejes
3693 mm
Vía delantera
1725 mm
Vía trasera
1735 mm
Voladizo delantero
950 mm
Voladizo trasero
1250 mm
Distancia al suelo
249 mm
Diámetro mínimo de giro
14.6 m
Ángulo de aproximación
25.9°
Ángulo de salida
24.9°
Ángulo de rampa
19.8°
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras de forma permanente y las ruedas delanteras son propulsadas a través de un embrague controlado eléctrica o mecánicamente si es necesario
Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
10 marchas, transmisión automática SelectShift
Suspensión delantera
Doble horquilla, Suspensión de muelle helicoidal independiente