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CompararDenza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CV) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Denza D9Denza D9 DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CV) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT

Información general

Marca
Denza
Modelo
D9
Generación
D9
Modificación (motor)
DM-i 1.5L 58.5 kWh (354 CV) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT
Año de la puesta en producción
Abril, 2026
Arquitectura de la unidad de potencia
PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)
Tipo de carrocería
MPV (Vehículo polivalente)
Número de plazas
7
Número de puertas
5

Rendimiento

Combustible
Gasolina / Electricidad
Aceleración 0 - 100 km/h
8.6 s
Aceleración 0 - 62 mph
8.6 s
Aceleración 0 - 60 mph
8.2 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
180 km/h
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
8.2 kg/CV, 122.3 CV/tonelada
Relación peso/par
13.2 kg/Nm, 76 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería
58.5 kWh
Tecnología de almacenamiento de la batería
Litio-ferrofosfato (LiFePO4)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
Autonomía eléctrica (WLTP)
210 km
Puertos de carga
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Tiempos de carga
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Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico
231 CV
Disposición del motor
Frontal, transversal
Tipo de motor eléctrico
Sincrónico

Motor eléctrico 2

Potencia del motor eléctrico
61 CV
Disposición del motor
Eje trasero, transversal
Potencia del sistema
354 CV

Motor de combustión interna

Potencia máxima
120 CV
Potencia por litro
80.2 CV/l
Par máximo
220 Nm
Disposición del motor
Frontal, transversal
Modelo del motor/Código del motor
BYD476ZQC
Cilindrada real
1497 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Sistemas de motor
Sistema Start / Stop

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
2895 kg
Capacidad mínima del maletero
430 l
Capacidad máxima del maletero
2310 l
Capacidad del depósito de combustible
64 l

Medidas

Longitud
5250 mm
Anchura
1960 mm
Altura
1900 mm
Distancia entre ejes
3110 mm
Diámetro mínimo de giro
11.7 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
Un motor de combustión interna propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico propulsa las ruedas traseras. Tiene la capacidad de funcionar en modo eléctrico completo o mixto.
Tracción
Tracción en todas las ruedas (4x4)
Número de marchas y tipo de transmisión
transmisión automática E-CVT
Suspensión delantera
Independiente, tipo McPherson
Suspensión trasera
Suspensión multibrazo independiente
Frenos delanteros
Discos ventilados
Frenos traseros
Discos ventilados
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección eléctrica