Comparar: Ford Ranger IV Double Cab 2.0 EcoBlue (205 CV) e-4WD Automatic
Ford Ranger IV Double Cab
Información general
Marca
Ford
Modelo
Ranger
Generación
Ranger IV Double Cab
Modificación (motor)
2.0 EcoBlue (205 CV) e-4WD Automatic
Año de la puesta en producción
Marzo, 2023
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Pick-up
Número de plazas
5
Número de puertas
4
Rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
8.8-10.3 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
230-271 g/km
Combustible
Diésel
Aceleración 0 - 100 km/h
10.5 s
Aceleración 0 - 62 mph
10.5 s
Aceleración 0 - 60 mph
10 s (Calculado por Auto-Data.net)
Velocidad máxima
180 km/h
Relación peso/potencia
11.9 kg/CV, 84.2 CV/tonelada
Relación peso/par
4.9 kg/Nm, 205.3 Nm/tonelada
Motor de combustión interna
Potencia máxima
205 CV
Potencia por litro
102.7 CV/l
Par máximo
500 Nm
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor
YN2X
Cilindrada real
1996 cm3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Diésel Common Rail
Aspiración del motor
BiTurbo, Intercooler
Sistemas de motor
Sistema Start / Stop Filtro antipartículas
Volumen y peso
Peso en orden de marcha
2436 kg
Peso máximo admisible
3280 kg
Carga máxima
844 kg
Peso máximo del remolque con frenos (12%)
3500 kg
Peso máximo del remolque sin frenos
750 kg
Medidas
Longitud
5370 mm
Anchura
2015 mm
Anchura incluidos los espejos
2208 mm
Altura
1884-1914 mm
Distancia entre ejes
3270 mm
Vía delantera
1620 mm
Vía trasera
1620 mm
Distancia al suelo
235-261 mm
Diámetro mínimo de giro
12.9 m
Ángulo de aproximación
30-32°
Ángulo de salida
25.6-27°
Ángulo de rampa
21-24°
Profundidad de vadeo
800 mm
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras de forma permanente y las ruedas delanteras son propulsadas a través de un embrague controlado eléctrica o mecánicamente si es necesario