Comparar: Volkswagen Tayron 2024 SUV (Vehículo utilitario deportivo) 272 CV

Información general

Marca

Volkswagen

Modelo

Tayron

Generación

Tayron II

Modificación (motor)

1.5 TSI (272 CV) eHybrid DSG

Año de la puesta en producción

Noviembre, 2024

Arquitectura de la unidad de potencia

PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)

Tipo de carrocería

SUV (Vehículo utilitario deportivo)

Número de plazas

Número de puertas

Rendimiento

Consumo de combustible combinado (WLTP)

0.4-0.5 l/100 km

Emisiones de CO₂ (WLTP)

10-12 g/km

Combustible

Gasolina / Electricidad

Aceleración 0 - 100 km/h

7.3 s

Aceleración 0 - 62 mph

7.3 s

Aceleración 0 - 60 mph

6.9 s (Calculado por Auto-Data.net)

Velocidad máxima

215 km/h

Norma de emisiones

Euro 6e

Relación peso/potencia

6.9 kg/CV, 145.2 CV/tonelada

Relación peso/par

4.7 kg/Nm, 213.6 Nm/tonelada

Coches eléctricos y híbridos

Capacidad bruta de batería

25.7 kWh

Capacidad neta (utilizable) de la batería

19.7 kWh

Tecnología de almacenamiento de la batería

Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC)

Ubicación de la batería

Debajo de los asientos traseros

Autonomía eléctrica (WLTP)

112-119 km

El consumo medio de energía (WLTP)

17.7-18.7 kWh/100 km

Puertos de carga

Inicie sesión para ver.

Tiempos de carga

Inicie sesión para ver.

Motor eléctrico 1

Potencia del motor eléctrico

115 CV

Par máximo del motor eléctrico

150 Nm

Disposición del motor

Entre el motor de combustión y la transmisión

Tipo de motor eléctrico

Sincrónico

Potencia del sistema

272 CV

Par del sistema

400 Nm

Motor de combustión interna

Potencia máxima

177 CV @ 5000 rpm.

Potencia por litro

118.2 CV/l

Par máximo

250 Nm @ 1500-4000 rpm.

Disposición del motor

Frontal, transversal

Modelo del motor/Código del motor

EA211 evo2

Cilindrada real

1498 cm³

Número de cilindros

Configuración del motor

En línea

Diámetro del cilindro

74.5 mm

Carrera del pistón

85.9 mm

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección directa

Aspiración del motor

Turbocompresor, Intercooler

Distribución

DOHC

Sistemas de motor

Sistema Start / Stop
Filtro antipartículas

Volumen y peso

Peso en orden de marcha

1873 kg

Peso máximo admisible

2500 kg

Carga máxima

627 kg

Capacidad mínima del maletero

705 l

Capacidad máxima del maletero

1915 l

Capacidad del depósito de combustible

45 l

Peso máximo del remolque con frenos (12%)

2000 kg

Peso máximo del remolque sin frenos

750 kg

Carga vertical máxima sobre el enganche

100 kg

Medidas

Longitud

4792 mm

Anchura

1866 mm

Anchura incluidos los espejos

2151 mm

Altura

1666 mm

Distancia entre ejes

2789 mm

Vía delantera

1584-1588 mm

Vía trasera

1575-1579 mm

Coeficiente de arrastre (C_d)

0.28

Diámetro mínimo de giro

12.1 m

Ángulo de aproximación

16.8°

Ángulo de salida

17.5°

Ángulo de rampa

19.7°

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna y el motor eléctrico propulsan las ruedas delanteras del coche pudiendo funcionar en modo eléctrico o mixto.

Tracción

Tracción delantera

Número de marchas y tipo de transmisión

6 marchas, transmisión automática DSG

Suspensión delantera

Independiente, tipo McPherson con muelle helicoidal y barra estabilizadora

Suspensión trasera

Suspensión multibrazo independiente con muelles y estabilizador

Frenos delanteros

Discos ventilados

Sistemas de asistencia

ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)

Dirección, tipo

Cremallera de dirección

Dirección asistida

Dirección eléctrica

Tamaño de neumáticos

255/45 R19; 255/40 R20

Tamaño de llantas

8.5J x 19; 8.5J x 20

Comparar: Volkswagen Tayron II 1.5 TSI (272 CV) eHybrid DSG