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Comparar: Fisker Karma 2.0 (408 CV) Plug-in Hybrid
Fisker Karma
Información general
Marca
Fisker
Modelo
Karma
Generación
Karma
Modificación (motor)
2.0 (408 CV) Plug-in Hybrid
Año de la puesta en producción
Junio, 2011
Año de finalización de la producción
Noviembre, 2012
Arquitectura de la unidad de potencia
PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable)
Tipo de carrocería
Berlina
Número de plazas
4
Número de puertas
4
Rendimiento
Combustible
Gasolina / Electricidad
Aceleración 0 - 60 mph
5.9 s
Velocidad máxima
200 km/h
Relación peso/potencia
6.1 kg/CV, 162.9 CV/tonelada
Relación peso/par
1.9 kg/Nm, 519 Nm/tonelada
Coches eléctricos y híbridos
Capacidad bruta de batería
20 kWh
Autonomía eléctrica
80 km
Velocidad máxima (solo con propulsión eléctrica)
153 km/h
Motor eléctrico 1
Potencia del motor eléctrico
204 CV
Par máximo del motor eléctrico
650 Nm
Disposición del motor
Eje trasero, longitudinal
Motor eléctrico 2
Potencia del motor eléctrico
204 CV
Par máximo del motor eléctrico
650 Nm
Disposición del motor
Eje trasero, longitudinal
Potencia del sistema
408 CV
Par del sistema
1300 Nm
Motor de combustión interna
Potencia máxima
260 CV @ 5300 rpm.
Potencia por litro
130.1 CV/l
Par máximo
353 Nm @ 2000 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Modelo del motor/Código del motor
LNF
Cilindrada real
1998 cm
3
Número de cilindros
4
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
86 mm
Carrera del pistón
86 mm
Número de válvulas por cilindro
4
Sistema de inyección de combustible
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocompresor, Intercooler
Distribución
DOHC
Capacidad de aceite del motor
4.7 l
Especificación de aceite de motor
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Refrigerante
12 l
Volumen y peso
Peso en orden de marcha
2505 kg
Peso máximo admisible
2767 kg
Carga máxima
262 kg
Capacidad mínima del maletero
195 l
Medidas
Longitud
4996 mm
Anchura
1984 mm
Altura
1330 mm
Distancia entre ejes
3160 mm
Vía delantera
1692 mm
Vía trasera
1701 mm
Voladizo delantero
913 mm
Voladizo trasero
923 mm
Distancia al suelo
138 mm
Diámetro mínimo de giro
12.5 m
Cadena cinemática, frenos y suspensión
Arquitectura de propulsión
Dos motores eléctricos propulsan las ruedas traseras. El motor de combustión interna solamente propulsa el generador, sin ninguna conexión mecánica con la unidad de propulsión.
Tracción
Tracción trasera
Número de marchas y tipo de transmisión
transmisión automática CVT
Suspensión delantera
Doble horquilla, Estabilizador transversal
Suspensión trasera
Doble horquilla
Frenos delanteros
Discos ventilados, 370 mm
Frenos traseros
Discos ventilados, 370 mm
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema antibloqueo de ruedas)
Dirección, tipo
Cremallera de dirección
Dirección asistida
Dirección hidráulica
Tamaño de neumáticos
Neumáticos delanteros: 255/35 R22, Neumáticos traseros: 285/35 R22