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Comparar: Chevrolet Camaro I Convertible 230 Turbo-Thrift (140 CV) Powerglide

Chevrolet Camaro I ConvertibleChevrolet Camaro I Convertible

Información general

Marca
Chevrolet
Modelo
Camaro
Generación
Camaro I Convertible
Modificación (motor)
230 Turbo-Thrift (140 CV) Powerglide
Año de la puesta en producción
1966
Año de finalización de la producción
1969
Arquitectura de la unidad de potencia
Motor de combustión interna
Tipo de carrocería
Cabriolet
Número de plazas
4
Número de puertas
2

Rendimiento

Combustible
Gasolina
Relación peso/potencia
10.3 kg/CV, 97.4 CV/tonelada
Relación peso/par
4.8 kg/Nm, 207.4 Nm/tonelada

Motor de combustión interna

Potencia máxima
140 CV @ 4400 rpm.
Potencia por litro
37.1 CV/l
Par máximo
298 Nm @ 1600 rpm.
Disposición del motor
Frontal, longitudinal
Cilindrada real
3769 cm3
Número de cilindros
6
Configuración del motor
En línea
Diámetro del cilindro
98.43 mm
Carrera del pistón
82.55 mm
Ratio de compresión
8.5
Número de válvulas por cilindro
2
Sistema de inyección de combustible
Carburador
Aspiración del motor
Motor atmosférico
Distribución
OHV
Capacidad de aceite del motor
3.8 l
Refrigerante
13.2 l

Volumen y peso

Peso en orden de marcha
1437 kg
Capacidad mínima del maletero
159 l
Capacidad del depósito de combustible
68 l

Medidas

Longitud
4691 mm
Anchura
1842 mm
Altura
1295 mm
Distancia entre ejes
2743 mm
Vía delantera
1499 mm
Vía trasera
1496 mm
Voladizo delantero
930 mm
Voladizo trasero
1019 mm
Distancia al suelo
140 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.5
Diámetro mínimo de giro
11.8 m

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión
El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.
Tracción
Tracción trasera
Número de marchas y tipo de transmisión
2 marchas, transmisión automática
Suspensión delantera
Suspensión de muelle helicoidal independiente
Suspensión trasera
Ballesta
Frenos delanteros
Tambor
Frenos traseros
Tambor
Dirección, tipo
Dirección de bolas recirculantes